Результаты поиска

Так-то на уазомоторе надо сильно постараться чтобы хотя бы родные 192 грузануть.

А чО бы и нет-то :)

https://www.drive2.ru/l/529333760865338750/

В нормальных условиях РХХ должен обеспечивать разницу между холодным и горячим двигателем, на бОльшее он не нужен.

Настраивал идентичный мотор лет эдак 5 назад, когда по-моему этот комплект только появился - хотел выйти из машины, и чувака было жалко до слёз, что столько бабла выкинул вникуда. С той поры стало ясно, что конторка пушка на себя набрасывает некисло, а по факту - не дотягивает даже до весьма...

Потому что 402 - это инженерия всего автомобиля. А 100-200 можно тупо под капот закинуть мешок бабла - и будет хорошо :)

Эффект мелкой турбы. Хорошо едет до сотки, после сотки - вяло, у меня примерно также.

Видосики с заездами манагера Онтона обладают примерно такой же информативностью, однако, никого это особо не смущает.

Ты чО издеваешься, ты ему уже насуешь полные щёки, выбери посерьёзнее цель.

Судя по стрелке старого унылого спидометра - даже в той детской конфигурации, в которой сейчас лехус - там уже всосёт большинство стейджеводов. А сделать сильно-сильно быстрее, чем уже даже есть - дел на месяц, и для этого все уже есть.

Люди, у которых водятся бабки, вот прямо сразу берут гетер. Всем известно, что гетер для вагостейджедрочера - икона. Нет денег на гетер - берется ваг и стейджики, есть деньги - берется гетер. А если денег не было на гетер изначально - откуда им взяться потом, да еще и в несколько раз больше?

Ты странно мыслишь, в твоем понимании почему-то люди, у которых есть полтора мульта на беу ваг и стейджик, внезапно могут разориться на 5 и более мультов. В реальном мире так бывает крайне редко, по феншую ваг либо в кредите до седых яиц, либо куплен на последний хер без соли.

Проблема swag'а в том, что когда закончатся стейджики, стать еще быстрее хотя бы на полкарасика - становится также сложно, как сфоткаться с живым Полом Уокером. А раскачать гейзет до мощности вага на стейджике (любом) можно с помощью суммы, не превышающей стоимость четверти нового вага. Т.е...

Ты опять прочитал два слова и бросился ответ строчить. Подвязывай с этой херней, читай до конца.

Колян, а тебе не кажется странным, почему в ипонцких моторах постоянно фигурирует цифра 280? православный гейзетгте 280, 1гз 12 горшковый - 280, 3с-гте 2 литра - тоже около этих 280, хотя он в сути своей - отпиленный двумя горшками 2гзгте... Ты вроде умный парень, скажи вслух сам себе "хм... а...

Скорость распространения фронта пламени конечна, больший диаметр ограничивает разумную степень сжатия, соответственно и кпд тоже. Поэтому у 409 мотора такие жалкие показатели для его объема.

Сам тот факт, что при почти идентичном объеме юзается 4 цилиндра, а не 6, уже говорит о том, что инженер дебил чуть более, чем полностью, раз не в курсе, почему когда много цилиндров - это лучше, чем когда их мало.

Я у себя в штатном насосе тупо вынул стоковый насос, сунул Вальбру, и никаких траблов с перекачкой в связи с этим не поимел.

Откуда в новых гидриках маслу-то взяться в плунжере? В них его никто не заливал.