Результаты поиска

новые колодки Маркон, состав первый. сейчас уже появился второй состав- "супер спорт" топливные шланги их "андикар"+обжали на старые фитинги

на сезон)) 1) в стоке 16кл калины должны уничтожить всё 8кл, в Смоленске если газ не отпустят, то 2+сек 2) веста на анаболиках в "экстре" так же должна несчастных 8кл уделывать, так же Смола будет интересна 3) в лайт болею за Александра Потемкина, он в том году ехал на одном...

Чемпионат во всю идет! а темки нет не порядок))) из удивительного и ахренительного)) Никлас взял у деда жигу, я болгаркой ее доработал нежно и аккуратно)) он едет в экстра!

все всё построили(за 15+лет) и успокоились))

что ж они не хотят в России по-русски то писать!

направляшки уже спилили, так что думаю тюнинг между 2-3 не нравится

если есть возможность откатить безболезненно и быстро на бензин+сж под него+тест всех катушек и всех свечей. то это хороший путь. ездить,ездить и ездить, получать удовольствие. продавать не надо, столько время и трудов.

"w" это значит вестгейт насколько помню

не нужна ино. ладу завел поехал, сломалось что, в магазин пошел купил. тем более у тебя она новая 61ткм это еще обкатку не прошла)

пост без картинок ( позже поищу) 20.05.2023 трек день Мячково(спринт) тесты перед Атрон, все ли сделанное помогло устранить каприз при разгоне ощущение что 1)датчик уровня топлива врет, на 7/8 частях по датчику, как будто все лучше, или машина холодная из-за самого начала сессий...

Дорого,скорее всего турбо мотор сломает ,но чуть позже чем сток кпп

а существует ли кпп, чтоб держала как ваз, но имела маленький колокол и сцепление 140мм или около этого.?

рабочий)) вы пробовали жать штангу не 0-100% а не доопуская и не выжимая до прямых рук? "рабочие" становятся другими, а ощущения намного приятнее

Прочел вас,и внутри стал ещё более здоровым))) Вот бы продержаться в таком состоянии еще

для гонки на ускорение с места, скорее всего важна кинематика, куда и как колеса должны пойти в прыжке и на растяжение при разгоне помню, при выходе выпуска на турбе вверх=серьезно давит на ось, это явно лучше чем +15-20кг веса

https://www.f1news.ru/news/f1-167649.html дядька в чем то прав

судя по всему. как новички спрашивают что делать с авто,если хочется в лтак ,пособия начинающему лтакеру нет и никто не писал))) почему бы не поупражняться в моей замечательной теме))

не скажу увы. на треке узкие жесткие, а на каждодневной максимально мягко,чтоб не уставать.

нет. фото нет. себе подрамник не делал. просто когда на кантователе висела, я четко представлял как его и куда крепить чтоб он был реально подрамник