Результаты поиска

Стоит заметить что в тазах модели самара2 не столько донимает скрип панели,сколько дребезжание ее недр и центральных дефлекторов.

Я смотрю на каждом дросселе пружина заводская,педаль не станет как сцепление?

Отыскал срач по поводу расположения заслонки относительно гбц http://turbobazar.ru/showthread.php?t=11716

За ссылки спасибо,но,к сожалению,с английским печальные отношения.

От чего отталкиваться?Три метра и отпиливать потихоньку? Дайте формулу какую-нибудь.

Как я понимаю 34.32см? Откуда берутся данные? Насколько я знаю длина от клапана до дроссельной заслонки чем меньше тем лучше,а вот длину дудок как рассчитать? Объясните кто сведущий,гугл внятного ничего не говорит.

Битопластом все стыки панели проклеяны 2 года уже,осенью снимал панель менять радиатор печки-труха не посыпалась,все на месте. Про клей это вообще адское извращение ради на века , в стиле кронштейн под модуль из рельсы выпилить.

Сделай последовательное включение на нивовентилях и не ипи мозг. Можешь даже заморочиться с плавным включением.

Что за опоры и кастор в итоге?

Ты перед радиатором хочешь пихать или в подкапотку? Если в моторный отсек лезет то ставь от калины,его с лихвой хватает.

SerHanT163, арт лайн у парня на первой гонке разлетелись.

SerHanT163, Опоры шс и узкая пружина и будет нормальный кастор без запила бампера.

greydo, Во агонь,отпиши потом прокатит или нет.Эксреримент для меня интересен,я про кран.

Тебе надо БАЛАНС между передом и жопой.Тогда не будет сильнее. С вероятностью 80 процентов,на сток колдуне,лукасов будет мало под четырех поршневые спереди. Чтобы опровергнуть сомнения-заглуши задние тормоза и опробуй на пустой дороге.Жопа будет вообще в небе.

Есть подозрение что ты дриснешь раньше чем таз наберет такую скорость и дриснет.

greydo, Отчасти помогут номальные тормоза назад.Даже на стоке с нормальными здт жопа перестает взлетать в небеса. Да и вообще,адовые тормоза спереди с барабанами сзади-деньги на ветер.имхо.

loafer, Пара только на четвертой крутится?Что творится то!

amax1583, Когда разберешь смотри осевой люфт шестеренок и самих валов,выбирание люфтов сильно успокаивает кпп.Устраняется с помощью токаря и кастом шайб.

Ataman4eG, Все достойное в жизнь не прочтешь,так что можно расширять библиотеку. А по теме-последние пару лет ничего интересного в кино не было.

Читай книги-культурное развитие.В кино большая часть фильмов ни о чем,плюс к тому перевод на уровне 5 класса школы,который добьет любой фильм.