Результаты поиска

Чет на трассе седня колесо вильнуло как-то подло, надо посмотреть как там сайленты эти, может уже вырвало нах, заодно посмотреть углы. Чет смута какаято за них опять... и угол на фотках другой , не как у меня. Надо лезть туда , срочно ибо у меня ежедневные прогоны по трассе , скоростные прям...

не точи и не шкрябай поршни, по банкам распредели и все. Ну в край 45тые подбери парами по камерам сгорания на башке - где меньше камера туда поршень с лужей побольше и наоборот, где побольше камера туда поршень с лужей поменьше. Ну и на второй банке с 50тыми так же. Клапана всяко притирали и...

:D:D чёт мелькнула мысль, поршни смазка и гандоны, поршень в гандоне, резинка от гандона в хонде, хонда и гандоны, вода в КС в гандоне и тд. :oops: Сорян за офтоп :D Куда дели метки снизу?

Много металла срезать надо будет - во вред прочности стопудово

Меня в Ландау и астрономы определили - институт астрономии РАН, лаборатория звезд с экзопланетами... в Москву...:rolleyes:

Мне как раз предложили не снимая башки коленвал выдернуть - у нас цепей и прочей требухи нету. Эт ответ на твой вопрос - подумал и поинтересовался )))

Согласен. Но они не думали, что джеи будут капиталить, увеличивать обьем, портировать и степень сжатия менять. Хотя может под горку да по ветру такое приключилось . Ну финик то я до его отсечки дожал и обошел. У него отсечка 250 точно. 280сил у меня точно нету ))), может что то там с портинга...

Спидометр плюс андроид с прогой MapCam. Доверяю и тому и другому

У меня сколько на спидометре столько и км\в час. жпс в каждом телефоне.

Сорян за флуд но я должен был это написать;) - в ТТХ пишут 230 км ч макс для моего авто, а по факту за 250 нет нет да и заезжаю. Либо мощность они занижают либо максималку.

Зря я на Лешку гнал, что не едет - давеча F10 ( n20b20 бензин) с места и до ста обошел на 4-5 корпусов. Эфка до ста - 7.6 - 7.9 едет. Еще с рыбалки возвращались гонялись на трассе с ауди RS6 AVANТом, быстрый авто и цепкий на дороге. Но ниче страшного - участки быстро проходили на которых была...

Вот эт ты дал (((, лан, тоже забей.

Нет, не так. После сужения так называемая камера смешения ( походу тот самый твинкам), сужение для срыва резонанса и повышения давления перед клапанами. И для того , чтоб задержать обратные выплески при большом перекрытии( wti ). Я вкурил как весь впуск работает - ранер это фазоинвертер как в...

странно все это - длина ранеров до гбц от реса 30см , до сужения в ранере перед форсой 25см, в гбц 9см, от сужения до клапанов 14- 15см, после сужения сечение увеличивается

6250 вроде. Я собственно к чему все это - очень внимательно изучаю топик "конфиги с замером", и проследил такую закономерность - если впуск выпуск не меняется , то кручение валов вперед назад как правило меняет моментные характеристики внутри диапазона эффективности. Например от ХХ до отсечки ...

Че такой злой ? Не бери в голову. Это же не твоя "война".

:sleep::sneaky::sleep::sleep:

Мотор 2jzge WTI, 86/86 сток. впуск сток, выпуск сток. Голова портирована, поехала много лучше чем было. Клапана сток, седло сток пока, катколектор новый. Просто в бмвешную башку заглянул и поплохело - она сразу с завода как и поршевская безупречно отлита и каналы... дое#аться не дочего. Как...

У сток тазов перед отсечкой завал момента. Что наиболее сильно , именно на появление этого завала влияет? 1. Валы 2. Длина ранеров 3. Обьем ресивера 4. Все вместе 5.Что-то еще ? Как с минимальными извратами поднять момент на сааамом верху ?