Результаты поиска

Может быть усилие то и не большое, но здесь имеет место быть три фактора - скорость вращения шестерни относительно муфты при оборотах мотора 5 - 6 тыщ, время при котором происходит эта нагрузка ( вплоть до минуты если за хвост кому зацепился, слипстрим на четвертой в отсечку либо до получения...

Сорри за офтоп - когда буст по передачам правильно реализован, 0 - 100 и 100 - 200 по времени одинаков. Вся суть в том , что буст выставляется на грани зацепа , да к тому же дьюти по оборотам разный ибо где-то мотор получше момент и мощность отдает, а где -то похуже. Мы с Сергеем прям в карту...

Зуб косой, брат, масло gl4 чую в этом лошня. Надо 4/5

Рисователь я херовый. У муфты сожран край внутренний и стал полукруглый и такая же хрень у шестерни. А там с завода две полочки должны быть. Одна в другую

Да и так тоже делалось - гоночки были на короткой дорожке. Не успел - езжай в поле, оно большое и ровное :D

Вот чтоб не мотаться об столбы и по оврагам не валяться и нужны ахххуенные тормоза... Я так три года летал, с умом и вниманием к деталям на дороге...

Я имею устойчивое мнение , что динамика торможения обязана соответствовать динамике разгона. Один к одному. Это баланс. Это что за помойка которой до 200 разогнаться нужно 6сек а остановиться 15 ??? У нас тут дороги узкие, есть участки прям наировнейшие но короткие, и есть горы... так вот...

https://turbobazar.ru/threads/39807/post-680036 https://turbobazar.ru/threads/39807/post-680037 Как вот этого избежать ??? Если зубы такие хилые то почему при такой большой площади опоры как ты утверждаешь, это происходит ???

Блин. Парни, я чет немного не в себе что-ли или нет, но зачем ставить колодки которые "плывут" хоть и поздно? Да они Должны до дыма из ступичных подшипников, гореть, но останавливать чуть ли не колом, имха канечно. Я смотрю на эти вещщи через призму турботаза который ноль - 200 - ноль за 24...

И хола для стока делала, у меня в топе про кочергу даже модель есть. Если помните, как я воевал с закипанием тормозухи.

Альфа ромео, райсбестос.

Ну сделаем муфту из супер стали, но площадь опоры муфты к шестеренке останется маленькой. Все равно будет жрать и раздавливать шестерню. И у лст в этом плане все так же как и у стока. Ни че не изменяется в плане надёжность. Разгон на четвёртой - шестерня давит на муфту вдоль вала. Фотку показать...

Отвык я от стоковых ксробок. Не жужжит, не гудит, включается чётко, тихо аж не привычно. Ну и прям тут же застрял забуксовал на ровном вроде месте. Торсена то нету ((( Как я без него? (((. масло залил зик 75_90GL4/5 SINT. Накат появился с длинной парой.

Керама зебзззззьь. Нажал отпустил нажал в пол, все встали в машине (y):D. На кочерге опробовал, и ща на ней стоят. Когда ночью крепко тормозишь, диски тормозные как в кино светятся алым светом и искры по дороге растекаются. Отвечаю, сам видел, дал другу кочергу, чтоб красиво мимо меня на ночной...

Со стороны акпп фланец утоплен и гайка узкая и торцевик упирается дном в напрравляющую, при этом у торцевика косые срезы внутри из за которых за грани цепляется за гайку полтора мм всего. Отрезал торец, просверлил 17 сверлом дно. Сразу зацепили ь во всю ширины грани и гайковерт мгновенно сорвал...

Лекс собрали. Блин я набегался опять с ним как курица с яйцом - разобрали , фланец не снимается, нужен спец ключ, к токарю изготовить, обратно, сняли, опять к токарю, на стол кардан и...... два дня и выхлоп на газели туда сюда, кочерга коробас попросила с ней еще беготни....вечером тесты...

У нас цены одинаковые))) и коробки стОят одинаково :ROFLMAO: :ROFLMAO: :ROFLMAO:. Я сам на Лекс за десятку коробку купил, сссукаааа, тазыыы прокляты что-ли :LOL:

Прям Ща ставят. Сразу отьебался по незнанке, привод на спидометр другой))) лан. Ставим. Если чёт с ней не так - верну. Если все хорошо то, че делать со спидометр ом? Че и как сновнякать чтоб спидометр работал. Очень хочу этот коробас оставить. Сток. Завод. Прям целка.

Кароче купил от приоры коробку. Контракт. 12тыш пробег

А ещё первую передачу забыл сфоткать. У этой шестерни со стороны которой она к венцу обращена есть выемки для забора масла. Так вот, их не стало. Стерлась шестерня настолько что эти выемки исчезли. Если в руки шестерню возьмёте, поймете сколько стерлось. :D