Результаты поиска

Как проверить? Че , на одной ноге постоять надо? Блин, развод какойто ))) С утра и до обеда наверняка :rolleyes:

И то пришлось мне подождать пока приедет, в луже крови посреди зала на линолиуме посидеть.

Да эт же как в бане - ты её попарил а она тебя. Это взаимополезно и обоюдовкусно. Да даже подмогнуть в случае че и то помощник. У меня в ванной комнате из стены зеркало здоровенное и толстенное вывалилось именно в тот момент когда я в ванне стоял и кусками порезало ногу жилы вены мясо наружу...

Блин. Согласен. Воля превыше всего. Но мужик ДОЛЖЕН какую нибудь бабу е*ать. Это и лимбическая система и гормональный психотип и сила духа и мужество. А раз так , то пора сделать шаг навстречу к своей мечте, к своей женщине мечты, дать ей и себе шанс проявиться и пусть не сразу и не прям щас ...

Разведенка с хатой и машиной - им ни че не нада, мужское сильное плечо да внимания и заботы. Оглянись, тыж ща наверно прям атлет и апполон как минимум ща, помечтай правильно и сама прилипнет )))

Вот как то ты все ну уж больно по-здоровому все делаешь. Даю подсказку - хорошая женщина в постели загружает поплотнее, чем эти ваши кардиоходилки ))). Тащищь к себе деваху, винца фруктов пожрать и бухлишка и на двое суток закрываешься с ней дома..... и через два дня у тебя либо ноги трясутся...

Пипец. Ладно не на бабе своей. Прикинь - запыхался и того... у бабы травма на всю жизнь, человека зае...ла насмерть.

Дрифтер сракер )))

Да это же даже хорошо ибо представим себе большой седан у которого задний мост в жосткой блоке - управляемости не будет. Поэтому торсен Т1 в редукторах тойот пр, был впоследствии заменен на более мягкий Т2. Т1 оч хорошо на межосевой подходит - большой железный, крепкий, закус жесткий. А Т2...

Хаммер на торсенах включая межосевой. Это было указано на сайте владельца бренда торсен. Лет десять назад находил такую инфу, когда выбирал диф ;)

Думаю, что за полуоси крутить как бы смысла нету, угол наклона зубов сателлитов, возможно, рассчитаны на отдачу от корпуса к осям. Как я и писал, пока он не притрется при сработке будет такой звук прикольный от него, хррррррььь))) а затем ты его ваще перестанешь замечать. Просто работает...

Принято считать что "червячная" это тупо заклинивающая внутри себя червяки торцами в стенку. В зависимости от производителя есть разные варики это принципа. Дело не названии , в торсене или квайфе. А в том что именно торсен распределяет усилия без шайб тарелок преднатяга и пр шариков квадратиков...

И торсен ни когда из рук руль не рвет. Хоть в пол газ на повороте ... потягивает только когда на встречку вышел и правая сторона еще в каше снежной и левая уже на асфальте. Просто показываешь рулем куда надо двигаться машине и она туда и едет.

Чтоб понять как торсен работает , надо открытый дифференциал вывернуть на изнанку и создать условия , чтоб от главной пары крутилось именно нагруженное колесо , при этом передача крутящего момента на нагруженное колесо плавно, внутримеханически, железом , получает момент от 25 - 75 до 75 - 25...

Torsen - форева. Пока не поймете ПОЧЕМУ именно она, ситуации из видика будут реальностью вашей жизни.

Саня, не нашёлся разьемчик?

Ушат попадался, в говне. Не в праве претендовать на достоверность выводов. Показалось что чуйка ниже и гулкие.

Очень понравились утопийные НЧ из трешки - в осевом излучении, в корпусе из 26мм мдф ламинированном алюминием, у рояля проявились детали , "подкапотные" реверберации, да так дохера , что я ломонулся в наушниках эту пару секунд трека отслушивать... минут на двадцать залип... при 6 дюймах, как от...

Машина с процем достойная попадется, проверю. Принудительно воссоздам такую ачх как у тезисов, отслушаю, отпишусь о восприятии, такого типа, сигналов.

Хотя если эту ачхашку сняли при 20гр Цельсия, то при 30, а в машине летом жарко, этого артефакта может и не быть ибо мембраны ну очень сильно меняют жесткость от температуры. Очень. Горячие, мягкие, верхов нету)))