Результаты поиска

Как бы не вышло так, что дьюти в тех самых местах, прям перед отсечкой 100%делать. Ибо при переключении мотор без нагрузки, а без нагрузки мотор херово турбос раздувает. Вон на первую передачу посмотри, для примера

Сань, тока не ругайся на меня че заметил или увидел или что думаю или знаю то сразу и пишу)

Самый край, шесть семь. Мощность. Всё таки падает на колесе. Ускорение вниз

На кривульку третьей передачи посмотри в логах скорость передача. И загрузку форс. На моторе с шести мехпотери и или на трансмиссии мехпотери. Загрузка не падает а ускорение падает. И на второй аналогично. Так что сопротивление ветра не сьехать. Отсюда следует что и подымать надо так и так да к...

Это не катимся и не переключение это как раз то про что написал PS блин Паралельно об одном думаем))))

Может колпачки от старых бошей одень, должно прокпнать. Блин пока не забыл, турбос к примеру с первой передачи на вторую при переключениибедет раскручиватся какое-то время и в этот момент и мотор воздух жрёт и момента мало и время уходит, пока на нужный давляк выйдет. Так вот помнишь про бмв...

Вот даже при всей полноте фотосесии коллектора, человеку который его живьём не видел сложно вкурить в саму суть жопы с монтажем форс. Орис, в стоке наши форсы хорошо прикрыты от обратных выплесков раскаленных газов на перекрытии. Если форсы ставить в ровень со срезом, как бы на згубить маску у...

Третья передача падает в 5и едем до 7..Ок. Здесь все по плану. Вторая в какие обороты падает после первой?

Я тоже чета за 63гнал, ан нет 76, хрен мы его заткнем. Про впуск вот че думаю, уснул с одной мыслью, а проснулся аж подскочил-- а нахуя че-то делать если у нас судя по загрузке форс, мотор на определённую мощность вышел и на ней в отсечку едет? И именно так нам и надо ведь?

Эффективность с оборотами падает, продувка мать её :rolleyes:

Пару литром метанола с собой вози, на всякий вот такой случай, что если придется на говне в баке стартовать. АЛФ чуть в бедно уплывет, зато кноки напрочь сшибает, и ТВС холоднее. Выкатал до канца и залил чистого бензинчика, если очково за магистрали и спирт в них

Знаешь, мы сами себе выбираем игрушки, иногда мечтаем о них, но как только появляется мечта, в решительной душе рождается план к действию. И появляется жажда, порой острая и колючая, начинает буквально потряхивать, становишься живым и активным на пути к цели, которая буквально тянет вперед...

Мошность от ста сигнал шум от 100 демпинг фактор от 300 разделение между каналами не менее 80Дб скорость нарастания сигнала от 35В Цифровые уси есть самоосцилируещиеся и у них скорость нарастания более 2000В в миллисеканду, например пдх. они ваще почти всех на хую вертят)))

Если ДЛС оставить то можно поставить морель максимус 602 - номинал не высокий но очень высокая чуйка , отсюда следует что магнитные поля и зазоры и вес подвижки на пределе(y):D. Они с ними ебались два с половиной года, баланс искали МЛки нормуль )))

Моноблок на саб обязательно отдельный ибо нехуй, фронт на 16 лучше, чем на 13, четырех канальник в поканалку на фронт. ГУ только проц, полный проц, алп ибо нех... Провода от 4ремм2 акустические, межблоки только коаксиал. От уся до саба 15мм2 медь. Питание усе раздельное. от 50мм2. По питанию...

ДЛС ма41 усь хороший но крайне медленный, прям совсем, около 6 Вольт в миллисЕкунду фронт нарастания сигнала. Это убивает высокие , разборчивость, разрешение, детальность, и когда инструментов много он все в кашу, в грязь, все замесит. Даже с фокальскими К2 мидбасами структура и рельеф рояля без...

Блин, ты б ему ещё на БЛку резину предложил машину переобуть. Нет у вархедов ни чувствительности, нет мощного мотора, нет легкой подвижки, тогда о каком роке можно говорить? Да как только Тина Тернер во весь свой грудак даванет, катушка срываться с магнитного поля начнет вот прям сразу. И ни...

Неее, классический(y):D

Сыну на F10 тоже такой же контик айсконтакт2 поставили , в 20 радиусе:D, тоже прям орет от восторга, тоже еще ни где ни разу не встрял, не откапывался, и тоже отметил что при рулежке на льду чем круче руль крутиш тем зацепливее. как обьяснить-то? - в повороте когда на внешний край наваливается с...

У нас тут снег, дождь опять снег, кароче нахерачило. То что перекрыто это я парковался. Резя гребет шикарно. Большой вес Лекса тока в плюс. Несмотря на задний привод перемещение по такой глубине снега бес проблем. Лайкаю (y)резине 100500раз(y)