Результаты поиска

Кайфа много не бывает))) А так, на мой взгляд, компрессор маловат.если мотор полторашка то за один оборот нужно чтоб компрессор столько же прокачивал. Тогда при шкивах два к одному как бы чуток больше чем полбара будет с ХХ до самого верха

Сильно агитирую за эвохрюшку типа TD05HR-15GK2-9.0T Спул плавный, контроль тяги педалью, ну т.е. сколько нужно, столько на педаль нажимаешь и получаешь, хороший потенциал, небольшая цена, минимальный буст на ней 0.6-0.7, хорошо качает на переходных режимах, втулка, твинскрол, хорошая продувка...

Острые резонансы на стоке как правило гасят, ибо мотор получится нервный, нелинейный момент и тд. Форкамера эт другое, я сам чуть не перепутал, в форкамере смесь зажигается и с факелом выходит в КС . А здесь смесь подготавливается

Самое главное забыл - это сужение образует камеру в которой происходит подготовка смеси на перекрытии. За это мотор называется твинкам-камера сгорания и камера смесеобразовпния отдельно

Это как обратный клапан, не даёт обратным выплескам на перекрытии весь впуск со смесью насквозь до реса пробивать. Без него на низах провалы момента обязательно вылезут. Также на смесеформирование положительно влияет(у нас попарный впрыск, топливо налитое на закрытый клапан, при перекрытии...

Если за рулём, то кнопку нажал, булку приподнял, выхлоп продул, форточку по привычке открыл, закурил прищурив глаза))))

Даже больше скажу, у джея рвнер от реса к гбц на сужение идёт, и за три сантиметра до среза к гбц имеет самое узкое место. И прям тут же начинает расширяться и в том месте где фактический срез и торчит форса в ранере уже имеет плюс три четыре мм относительно самого узкого места. И это расширение...

Шаришь)))

У меня тоже есть. Но заход на седло плавный. Приход есть. На двух немного, а на 5-5,5очь заметно. В стоке наоборот отливка уже седла. И ваще в стоке гбц унылая. Меня бмвэшники за неё пытались лошить пока это дело не исправил.))) В тойотовских бошках ча часто видел расширение прям перед седлом

Ну да)))

Донатим на насос. Я уже...

Тогда голосую ЗА !:D:love:(y)

Может ну его нафиг а ? он всего 750сильный:rolleyes:

Да они стопудово пасутся тут, прям нос не вынимают, вот и бузят.

это как то так выглядит

Мысли вслух . Прикинул через буст - первая если на грани букса 0.8Б, то вторую надо делать 1.464Б и третью 2.242Б. Это чтобы момент на колесе, вне зависимости от передачи, был одинаковым ( мехпотери не всчет).Тогда ускорение будет одинаковым на всех передачах. на луне:D По воздуху и топливу - у...

Да это ж наброски на план к действию. Понятно же , что воздух будет мешать, и пр, наверняка будут ещё мешающие аспекты, НО... при нынешнем раскладе, мотивированной решительности в прохождении трудностей ОРИСУ не занимать. К тому же тут 99% прохожих не верили, что из 5ти-то не выйдет, а ОН СМОГ...

Да вполне. На первой, ускорение при твоём бусте известен(0, 5G.примерно) Форсы насос повышенной производительности позволят дуть столько, сколько нужно, чтобы сохранить ускорение на второй передаче. Т. Е. Те-же 0,5G. К тому же верхушки первой и второй подправить(апнуть). При таком раскладе...

Возвращаться пора к давно мной писаному-буст по передачам Если 4,4 до ста, и одно переключение между сто и двести, калькулятор в руки и пересчитать буст по передачам исходя из грани зацепа первой и второй передачи относительно к третьей. Целимся в 8,8сек 0-200км/ч по сырому асфальту и из 8ми...

РХ 300 200тыщ и в помойку на стоке