Результаты поиска

Тел. 927-231-оо-43

Б/у, без термостата

1. Компрессор халла свежий с разбора с подушкой 2. Комплект шлангов 3. Испаритель 4. Новый конденсор 5. Вентилятор, требует чутка клея на решетке 10к, г. Уфа, отправка тк

Может для него бог и есть бош, тогда в принципе ничего такого:-)

Плох тот инженер который компьютерные молексы сует в критичное сопряжение. Внешний вид и наклейки - да, но не разъемы.

Ты это нашел или подарили? Ну серьезно, какие то глупые вопросы а где, а как, а кто. Кому надо берет да спрашивает, что у Макса, что у фроста, суть то одна. Зачем тащить чьи-то форумные сопли, которые вообще ни к селу ни к городу.

Ерунду ты написал. Твой любимый Сименс некоторое время назад весь мир прокидал, устроив end-of-life линейке base station 240, и ничего, хоть и проблем создал телекому выше крыши.

Тебе же все равно не для покупки а для поддержания разговора

Ну ты же сюда в форум както пишешь? Значит какой-никакой интернет у тебя есть. Ищущий да обрящет. Заходишь на форум трс'а - читаешь описалово и там же ценники http://www.injonl.ru/forum/viewtopic.php?f=13&t=646 То же самое для лс и матрицы - http://carcd.ru/forum/16/thread3808/

Этот как надо кактусы то любить))

Самому любопытно стало, на 0,15 бар где-то падение, можно считать несущественным

А почему так нельзя для турбо? Если есть пример покажи как должно быть

Да, у садева хотели автомат у садева взять, но не устроила их принципиальная позиция - нам нужна была доставка деловыми линиями, на крайняк энергией а они уперлись на почту россии и ничего не вышло. Ну и потом решили как было на 7 ряду остаться)

На сцепе, распиленный сток дроссель приделали к педали через по месту выдуманные штанги-тяги) на этом дросселе дпдз, с него сигнал в январь, как то там выставляется начало смыкания и размыкания, чтото такое, детали забываются, позапрошлолетняя тема

Вот не успевал уже по жипиэсу выкатать, самому интересно, как всегда достройка в день перед гонкой, вечер-ночь отстройка. По ощущениям лучше, по моему откалиброванному (тм) жопомеру практически без потерь мощности переключения идут, что особливо хорошо потерь буста почти нет. А драйверу надо...

А давай. Хотя чего там говорить то, флет-шифт на Корча одного приделывали, изюм фишка.

Мож хотя бы здесь сугубо тех ветку оставим?

А зачем вообще в тазу так замыкаться? Этот просто хобби-игрушка в принципе

Кроме твоего мнения существуют и ещё некоторые правильные. Как, что и кому надо каждый сам для себя гораздо лучше решит и выберет.

А что это меняет собственно? Турбануть таз чуть подороже затея чем тонера налепить или банку приделать, вот и занимаются этим в условные 27-35 лет. У большинства сток днище таз-рио-логан-некропруль и старый турботаз, совокупной стоимостью тыщ 500-700, редко иначе.