Результаты поиска

  1. mnemonik

    для потрепаться

    Ну ок, давай в философию. Тазотурбоебство это и есть квинтэссенция нищебродства, когда не можешь нормальную машину взять а извращаешь бедный таз.
  2. mnemonik

    для потрепаться

    Давай хотя бы тут без философии))
  3. mnemonik

    для потрепаться

    Псб рвет реле практически мгновенно чуть хоть на 0.1 от заданной смесь проваливается.
  4. mnemonik

    для потрепаться

    Если форса отвалится надо драйверную диагностику включать и на горящем чеке не ездить. Кончился насос - будет вытягивать коррекцией до последнего, не сможет так выкинет чек по бедной смеси. Но есть ещё класс устройств, которые специально для усложнения разъеба мотора сделаны, типа Psb-1, scg-1...
  5. mnemonik

    Эпический фейл в RE Store

    Так аудио выход в целом одинаково говнястый на телах, а то прям на говнозатычках ощутимая разница. А нормальную технику хотят класса hd380-hd600 телефон даже не раскачает. Алпайны кстати в основном поддерживают только а2дп профиль, с ограничением в 340 что-то там килобит. А если и мафон и тел...
  6. mnemonik

    для потрепаться

    Например уменьшить риск отъеба в следствии какой нибудь нештатной ситуации
  7. mnemonik

    для потрепаться

    Отдельная дырка была, но на накате точно помню выключает топливоподачу гдет до 1700-1800 оборотов
  8. mnemonik

    для потрепаться

    Жизет смотрел, атмосферу, абсолютный сток, на хх и в переходных в целом бедненько, до 16.3, а на газвпалас на верхах аж до 10.5 заливает. Это у них японско-семейное видимо
  9. mnemonik

    о нашем автопроме

    Как его там, художник жеж какойто, делов то - яйки к красной площади прибил, щас кайфует, в французской тюрьме сидит, вот он самый простой способ))
  10. mnemonik

    для потрепаться

    ты ржошь, а тааам https://www.drive2.ru/l/513682212843946645/?m=523511297040449971&page=0#a523511297040449971 — Болт-он — ШДК контроллер и самонастройка на борту во ВСЕХ версиях — Приобретение нужной версии ЭБУ без всего лишнего по калькулятору * — Два электронных дросселя или неограниченное...
  11. mnemonik

    о нашем автопроме

    Так мы начали про 1с обезьян, а ты про фулл-стэк разрабов киваешь. И сам же пишешь, что для рутинно-обезьянних работ совсем необязательны люди на зп 200к
  12. mnemonik

    о нашем автопроме

    Ну то есть свою зп отрабатывают и оправдывают?
  13. mnemonik

    для потрепаться

    850 в барабанном барабане на штампах. Чуть опций и 16литье сразу 950++ Едет это хотя бы как кузов самары с тд04 на 1.2-1.3 бусте
  14. mnemonik

    для потрепаться

    Ну да, и сколько оно стоит? Сколько за собой еще вложений потащит?
  15. mnemonik

    о нашем автопроме

    Достаточно давно. Какой вообще смысл в твоих удаленщиках, если результата они не приносят? Зачем им зарплату платить ?
  16. mnemonik

    для потрепаться

    Да и пусть турбино, 150сил на 1300 кило веса, прям поедет шоли? И вообще этож шиночип и все такое
  17. mnemonik

    о нашем автопроме

    Так а что ему мешает рисовать дома и отсылать готовый результат почтой? А за проеб готовности к сроку точно также пиздюль можно выписать
  18. mnemonik

    для потрепаться

    А то прям есть хоть что-то и куда-то едущее за лям? Солярка о 123 силах чтоли? Поло с 125 ?
  19. mnemonik

    о нашем автопроме

    Это в зашкварных местах так, нужно обязательно с 9 до 17 отсидеть. Это и нужно наверное, вахтерам, кадровикам, поломоям, поварам всем тем у кого работа физически к месту привязана. И опять таки, чем пинание хуев в офисе чем то отличается от их пинания где-то в другом месте? Тем что строгий шеф...
  20. mnemonik

    о нашем автопроме

    Умные давно уже никуда не ездят, а работают удаленно с мск зарплатами, но без московских геморов. А всякие кадровики все также должны сидеть в офисе, это да.