Результаты поиска

Напиши русским языком, не понял ничерта

Мастер Мотор 55. Впуск 9.6 выпуск 10.6 Опережение открытия до НМТ выпускного клапана 52 град. Запаздывание закрытия после НМТ впускного клапана 72 град.

Низ гранта но на 71 колене, башка пиленая, вал, выхлоп, форсы волга. Настройка Павел Region76 (здесь такова нет) но человек в моём городе и близлежащих извесный

Подменника нет да и тачка не сток, так что от подменного блока толку особо не будет. Проводка в идеале

Подниму тему :) Подцепил вчера диагностику, увидел вот такое Попробовал отцепить ДК, ругается только на обрыв, ошибка по замыканию не вылезает. На всякий случай не стал его обратно подцеплять. Взял сегодня на пробу новый ДК, подключил к разъёму и повесил датчик в воздухе. Пока ДК не нагрелся...

Я лично ставил опилки на стенд, причём несколько разных комплектов, одинаково лить они даже и не пытаются, факела нет, такое барахло даже не имеет права на существование а не то что на 2-ом ряду в корче

Продаван, выкладывай видео проливки на стенде во всех режимах, сразу увидишь что это дерьмо а не форсунки, вообще не предназначенные для использования в авто В данной ситуации целиком и полностью согласен со Славой, хотя редко такое бывает

Русским же языком написал, пружинки специально для механизма продаются отдельно!!!

должна быть, ибо у меня 08 потроха и 10 механизм и всё гуд

1,2 и 0,4 соответственно

индюк фотки выкладывал, спроси у него

эти пружинки отдельно продаются

http://turbobazar.ru/showthread.php?t=36963 Всё тут написано

в сборе кпп

есть 719 ряд. не интересует?

у тебя М1.5.4. посмотри как на нём удлить иммо, очистить епром http://www.chiptuner.ru/content/immobil

Мне старый дизайн больше симпатизировал

Купить силиконовые патрубки и самообжимные хомуты - поставил и забыл

дружише, в бронь до вечера можно?

не не, не с таза, с ино, круглый такой