Результаты поиска

Его тоже потом удалили, потом он по приглашению вернулся, увидел, что на кого у него пукан воспылал всё ещё в группе, и самоудалился ... Если я правильно понял о каком случае идет речь.

Ты просто с хохлами не застал :) Поэтому если нужна именно техническая группа, то только закрытая и с жесткими правилами модерации ... флудилки тоже там внутри есть, но запрет на многие политтемы ... Все открытые группы со свободным входом обязательно превратятся в помойку (рано или поздно ...

... но как показывает практика - группа по техническим вопросам не вся лишь долго держится, чем больше народу приходит тем больше в какой-то момент начинается политоты, а когда хохлы начинают там галдеть, то вообще про "турбо" можно забыть и начинается "базар" и "табор" ... Поэтому только...

А как же ипак?

Максим уже устал ломать "всякое говно" ... Ему грустно от того что скучно и ничего умного нет во всех эти велоподелках, нет полёта пламенной мысли :)

Там уже была такая группа вообще-то ... Но ты создал ещё одну :)

А что, так больше не работает - https://web.archive.org/web/20250000000000*/https://www.nefariousmotorsports.com/ ? Или так - https://nefariousmotorsports.com/forum/ ?

Полагаю сейчас обязательно притащут ту самую эксель табличку, которая много лет кочует по интернету :)

С чем конкретно, в целом или по пунктам? Аргументированный ответ будет, с формулой или универсальным методом расчета уоз двс исходя из заданных исходных параметров, который легко применим? Думаю в экуджидай уже должен быть такой функционал если всё с уоз очень так просто.

Ну опыт, наработки и знания не стоят на месте, и сейчас вполне стало нормой при должном подходе - это 120-125 Нм с каждого атмолитра объема. Но надо уметь конечно, а не просто накидать железо с магазина.

Ну конфиг перед настройкой или перед машиной стараюсь знать подробнее, даже если "рулила" сам его не знает ... Какую-то консерву же надо залить чтобы запустить и ехать откатывать, а дальше уже по ситуации (куда поправка лезет, звенит или нет) ясно становится даже если подробный конфиг не сказали.

А Дима то неплохо троллит :) Текст - Tech ... Сегодня на настройке топовый по популярности в конце 2000-х - начале 2010-х конфиг (аж скупая слеза ностальгии проступила) - приоромотор, стоковая ГБЦ, Нуждики 9.0/290, стингер паук 4-2-1, ресивер ТДМ (дада, тогда его ещё не было, но были...

Оттолкнуться можно просто глянув уоз из стокового софта 5-го января, на 16-кл, 8-кл, классику ... Это вот прям если надо оттолкнуться :) заодно при этом держа в голове степени сжатия этих моторов и формы камеры сгорания. Ну и переведя уоз из оси наполнения к оси по дросселю (смотрим форму...

Трс249 - сама ничего не настраивает ... Это код для контроллера ... Обычно официально к трс прошивке приобретается программ Инжектор Онлайн - вот он умеет двигать УОЗ и строить карту УОЗ. Хотя если опять же упомянута трс249, то скорее всего мы лицезреем и ведем разговор опять за отлом или...

Давайте еще Моторчик тогда сюда к Атомику добавим :) ... По идее многим вообще плевать что использовать - всё что на интернет помойках лежит, всё "в дело идёт". А как строит, по каким параметрам и алгоритмам - плевать. Это как в старом анекдоте про изобретателя, который придумал машинку для...

Степень высокая и хочется ещё больше аутентичности в исполнении.

Насколько я понял - он (мотор) откатан, но на дмрв, а тут на халяву проводка досталась, но она под дад+дтв, и отлом трс есть, и была идея воткнуть проводку, перекинуть калибры, и обмануть судьбу :)

Скорее всего ничего толкового не выйдет - поправка имеет разный диапазон, и пцн откатанный по дмрв никак не попадёт в пцн по дад (там разный расчёт по алгоритмам). Бцн мало кто катает на смс, если катали пцн, то скорее всего на откатку бцн забили, тем более, что он там как аварийная карта в...

Игорь Кононов? https://www.ufa.kp.ru/daily/27668/5057240/

Так про именно этот мотор тебе тут ещё в начале темы написали.