а промерять что получилось ты как будешь? его ж надо на призмы класть и часами мерить...
как ты вообще определишь 5 соток в моторе то?)))))
мош оно в обратную сторону выгнется сильнее.
и не уебать а при мне помню моторист правил мне колено - так чутьчуть тюкнуть то надо.
любой системой надо уметь пользоваться и хорошо понимать что она может а что нет. и когда ее вообще лучше выключить.
надо уметь настраивать ее правильно. автопилот это не одна кнопка.......
так-то и тесла людей гробит иногда...
и как можно чаще и подороже - чтоб тойота на лохах зарабатывала!!!! старо как мир всё это.
жду когда будут рекомендовать литm вместо масла чтото типа соляры - 0W0
ты просто этим живешь вот и тебе кажется......
мне все это похрену давно. я тупо езжу по разным местам и просто вижу.
в центральных городах и около нет одни иномарки. тазов 0,01% вижу. новые не в счет - это те же иномарки.
конечно финансы решают всё.
только вот модель решения щас другая уже. потому что пропаганда и реклама сдвинули очень многое.
да и отсутствие образования тоже.
щас в сотни раз меньше пацанов хотят чото начинать делать в гараже. потому что что ни делай - на улице не осталось девяток десяток и...
а зачем молодежи сидеть в гаражах по уши в грязи если есть альтернатива, где чисто тепло и есть телки?
те кто хочет в гараже в холоде в грязи без телочек сидеть - им никто не мешает. пожалуйста, гаражей полно!!!
у меня друг на хонде пилот проехал с салона 170ткм на одних родных свечах. просто ездит по работе.
я ему сказал что он тютю. ну он поменял - ничего не изменилось - как работал мотор хорошо так и работает
то что масло измеряют на горячую - не?? мош зимой оно холоднее было?))))
ну рейке звизда, чо. вези в ремонт - полировка, ремонтные втулки... я так чинил - за 2 года уровень не изменился после ремонта
где стендовые испытания? которые четко показывают прибавку мощности и экономию топлива.
с документацией, поверкой, печатями компетентных органов и экспертов