Результаты поиска

  1. fignja

    Турбина не крутится на работающем моторе.

    Проще тогда уже новую 80 с нуля начать сваривать. Там подушки безопасности в ней есть вообще?
  2. fignja

    Турбина не крутится на работающем моторе.

    Нет размеров второго поколения в картинке, хотя я искал. Там тоже 1.8 ширина. У последних 1.84. Приора да, мелкая однозначно.
  3. fignja

    Турбина не крутится на работающем моторе.

    С точки зрения простого обывателя получается веста и москвич почти такого же размера, только жрут в 2.5 раза меньше.
  4. fignja

    Турбина не крутится на работающем моторе.

    Скрин спортлайна, они дорогие. Веста за 1.7 на озоне хоть завтра привезут. Вообще тачки все-же меняются. Мне интересно было сравнить габариты москвича 3, весты и gs 300. Ширина одинаковая, веста уже сантиметра на 4. Москвич на 15 см короче по базе и настолько же выше
  5. fignja

    Турбина не крутится на работающем моторе.

    Вы рассуждает как механики, а не как потребитель. Пример - у меня в тачке сдох иммо приборки. Сам разобрал, потыкал мультиметром, купил катушку иммо за 500 Р, приборку на разборе про запас за 2, в итоге подтвердилось что сдохла пайка в приборке. Отдал перепаять за 5к. Итого 7,5 к + пешкодрал по...
  6. fignja

    Тех.Флейм

    https://kriofrost.academy/lenta/novosti/valeo-gotovitsya-k-zapretu-pfas-razrabatyvaya-teplovye-nasosy-na-co2-i-propane-dlya-elektromobiley/
  7. fignja

    Тех.Флейм

    На авто сейчас одновременно за рубежом разрабатываются системы на пропане и CO2. Кто победит сложно сказать.
  8. fignja

    Тех.Флейм

    Ретрофит на изобутан вполне себе. Только компрессор заменить по объемной производительности.
  9. fignja

    Тех.Флейм

    Отечественные тоже есть тех времен, этот в углу стоял поэтому хорошо сохранился. Повторить могли и свои делали... Вообще судя по библиотеке именно в 70е все очень жирно было. Стоит куча зарубежных стандартов 70х годов в золотых переплетах американских, сборников конференций американских и...
  10. fignja

    Тех.Флейм

    Вы все индюка и его мицубиси ругаете, смотрите какая у нас в нии установка есть, для производства мороженого, 57 лет, до сих пор работает, только от трехфазных 200 В. Не бит, не крашен, не ржавый. Тру ждм...
  11. fignja

    Конфиг с настройкой и замером

  12. fignja

    Турбина не крутится на работающем моторе.

    Лучше тогда пешком подкатывать))) или каршеринг
  13. fignja

    Турбина не крутится на работающем моторе.

    Не, там бэха 750 лонг победила. Там владелец после починки еще 0w30 залил и у него стуканул мотор. Хотя финик тоже фееричный, заднеприводный)))
  14. fignja

    Высокая степень сжатия на ваз моторе.

    На повседневной машине с такими пробегами в 2025 году 200 сил даже с 1.8 это садомазохизм чистой воды
  15. fignja

    Высокая степень сжатия на ваз моторе.

    Как-то с АЦП у них уныло
  16. fignja

    Высокая степень сжатия на ваз моторе.

    Тайм атак еще
  17. fignja

    Тех.Флейм

    Подскажите несведущему пожалуйста. Сейчас поршни на ваз по группам можно покупать? Они размеру соответствуют? Или как повезёт и надо промерять при покупке?
  18. fignja

    LEXUS Ориса г.Белгород

    Криво прочитал, точно ср
  19. fignja

    LEXUS Ориса г.Белгород

    В новой тачке она с телефона за 10 минут до выхода из дома заводится и прогревается. Лисяну как производителю 9 лет, там полная несуразность. Но при этом покажите хоть одного производителя в России кто так тачку с нуля слепил и делать начал, аурус? Я только один в карте же видел, лисянов как...
  20. fignja

    LEXUS Ориса г.Белгород

    Ну объективно даже у китайцев 200к ресурса у моторов. Просто тачки мотают и все про пробег врут. Какой смысл в миллионике если он жрет бензин как ненормальный и если при этом не пытаться снять с него 600 сил? В итоге баш на баш и выйдет по цене эксплуатации. Только кто-то на новом авто под капот...