Результаты поиска

  1. maximalist

    ВАЗ 21102 кочерга

    А есть тут кто у нас, кто дует в рес ладаспорт ?
  2. maximalist

    ВАЗ 21102 кочерга

    Закрыл вопрос с напряжением в борт сети - установил РН ХУГО 14, 5В на гену. Установка наипростейшая , подходит на сток щеткодержатель как родной, больше провозились алюминиевые заклепки вытащить ))) и стоит 483 рубля ))) Как же сильно меняется мотор при хорошем генераторе !!! Очень доволен...
  3. maximalist

    долгий прогрев до рабочей температуры...

    Разобрались - после установки большого даунпайпа и изменения перекрытия выпускного вала очень обеднилась смесь и отсюда и плохой и неровный прогрев. Смесь привели в порядок и поднят уоз и многое пришло в порядок...
  4. maximalist

    Вопросы связанные с настройкой.

    Асинхронную подачу на повторных пусках попробуй отключить или убавить. У меня тоже первый пуск проходил четко и уверенно но при переходе в ХХ глох, а повторный запуск заливал наглухо. Ща если даже с первого раза незашел в ХХ то со второго раза пускается. У себя это дело полирую ибо автозапуск...
  5. maximalist

    какие генераторы щас надежные???

    Регуляторы к сожалению плохо держат нагрузку а у нас как правило стоят насосы которые под нагрузкой на бусте, когда наддув более одного бара, жрут очень много ампер. плюс свет вентилятор музыка и пр.... короче я от него отказался даже поставив , понаблюдав как он работает у друга на авто
  6. maximalist

    ВАЗ 21102 кочерга

    Да эт понятно, но чтоб настолько смесь уплыла :confused: ну не знаю. зато теперь тарахтит на прогреве как рядная шестерка )))
  7. maximalist

    ВАЗ 21102 кочерга

    Дали понюхать ШДК что у меня сейчас со смесями после установки жирного даунпайпа и уменьшения перекрытия на выпуском валу с 1.2 - 1.1 до 0.85 - 0.9. Смесь на ХХ уползла с 13.8 до 15.5 - 16 афр, а на малых дросселях в диапазоне 2 - 2.5 т.об с 14 ти до 17 - 18 АФР. Отсюда и проблемы с пуском и...
  8. maximalist

    Вопросы связанные с настройкой.

    Всё . Увидел. Изменять можно.
  9. maximalist

    Вопросы связанные с настройкой.

    Как поставить РХХ при пуске в нужное положение, если мотор при этой ТОЖ жрёт 26кг и РХХ выставляется в 167 шагов, когда уже работает и проходит эту РТ ? У меня выставляется в 130 шагов... ясен пень что при выходе из режима пуск в ХХ ему воздуха будет не хватать ибо пока РХХ дойдет до 170шагов...
  10. maximalist

    долгий прогрев до рабочей температуры...

    При немаленких перекрытиях ( от 1мм и выше) обратный выплеск горячих газов через впускные клапана очень хорошо сдувает пленку и не даёт конденсироваться бензину в канале и на клапанах. Так что , как только мотор завелся, главное недать ему заглохнуть ))) По поводу смеси думаю, что или...
  11. maximalist

    Вопросы связанные с настройкой.

    Да хочу разобраться в пуске и переходе в ХХ , прогрев,и заодно убить несколько зайцев, почему при первом холодном запуске мотор заводится и глохнет, например, почему он глохнет именно в момент поднятия напряжения ? не связанно ли то что глохнет с прокачкой масла и многое и пр. типа как продлить...
  12. maximalist

    Вопросы связанные с настройкой.

    У меня ещё вот какой вопрос: - приоритет между УОЗ и Расходом на СПТ в режиме ХХ в какую сторону ? Просто после значительного уменьшения желаемого расхода воздуха в режиме ХХ в диапазонах температур от 10гр до 65гр , мотор меньше не стал жрать, ну может самую малость. Отсюда ещё один вопрос: -...
  13. maximalist

    долгий прогрев до рабочей температуры...

    Я провожу исследования на тему "Красивый быстрый и феншуйный прогрев" :p от нех.. делать :p зима же , не погоняешь уже , буст на минималке, завтра зимний шип уже поеду ставить, а файл в онлайнтюнере " дрочево №7" уже создан :-D
  14. maximalist

    долгий прогрев до рабочей температуры...

    Да именно ЩДК и подключить его от доп АКБ чтобы при пуске мотора он был уже готовый снимать показания и не перегружался
  15. maximalist

    Вопросы связанные с настройкой.

    У меня стоят сти форсы которые синие 565сс и на данный момент время впрыска в фазированном режиме 1.8 - 1.9 на горячем моторе. Думаю , что форсы на грани линейного режима, но попробую ибо ща расход на ХХ 19.2кг и три литра бензина расход в час )))
  16. maximalist

    Вопросы связанные с настройкой.

    На прогреве 15уоз, а на ХХ в рабочих режимах( 75 - 101гр) 10гр уоз у меня. Может из-за этого мотор колбасит, на ХХ, и расход воздуха большой и количество шагов РХХ 100+ ?
  17. maximalist

    Тех.Флейм

    Была такая хрень, когда поставил мост и РН от шнивы который 14.5В, сначала всё было тип-топ, а через полтора месяца начались просадки, аж фары на ходу чуть не гасли. Не стал разбираться что сломалось мост или РН, снял их поставил родной мост и РН и всё наладилось, но напряжение упало опять до...
  18. maximalist

    долгий прогрев до рабочей температуры...

    Настройка режима прогрева при холодной пуске, как бы, при онлайне, летом , когда жара. не получается сделать, т.к. у разных моторов разное поведение ))) , поэтому, с наступлением холодов этот режим можно и нужно настроить у настройщика с использованием и ШДК и пр. инструментов.
  19. maximalist

    Тех.Флейм

    ИНДЮК - ты писал что можно куда-то там присрать диод на генератор и напряжение на полвольта поднять, Я так и не понял как это сделать... (((