да это не вопрос
непонятно от чего на пуске стало время впрыска то в 3 раза меньше
что на это влияет блин
причем щас она не заводится а через минуту завелась. а ничего не поменялось суда по графикам. просто время впрыска то 2,6мс то 8мс
рекомендованная степень сжатия тебе = 7,5
многие скажут маловато а я скажу езжу на такой и в хуй не дую чем заправляться. возможно это и есть секрет того что мой мотор счастливо живет
а потом качаешь программу rdvs и в ней подбираешь свои параметры
ну знаешь когда человек дубасит на сликах спущеных до 0,6 атм по 3-5 раз за вечер и сликам пизда настает через три недели.............
да еще по дорогам общего пользования..................
при этом вьебывает почти всех подряд...........
нагрузка на блоку довольно большая
ну тема то уже была но чтото я так и не понял итог
вобщем сломалось у друга моего кольцо внутри которое шайбы держит
реально его отдельно найти или блокув помойку?
сломались я так понимаю вот эти два самых маленьких которые в низу слева
при этом еще шрус выталкивает наружу
ну каналы можно просто выровнять и всё!!!!!!!!!
то есть пройтись по ним дрелью с наждаком чтоб стенки внутри ровными сделать
хотя это даст 2% в лучшем случае, которые ты не ощутишь.
просто сделай фаски нормальные на седлах и хорош.