Результаты поиска

тоже баян бля нафотайте нового чонить сами уже чтоль

у меня гт17 стоит очень удобная для города тебе надо низ 1500 с нивскими поршнями. в них сделать только цековки и все. уже нужный обьем будет голова полный сток - ничего делать не надо мотор очень хорошо едет с низа и до 5500 на 5000 у меня до 650кг воздуха. на 6000 и 720 бывает смотря какая...

дык весь прикол в том что я на этой прошивке езжу 3 года и ничего не менял и всегда заводилась грофики сех топливоотдач в области выше 60гр почти ровная линия. отдачи сильно увеличиваются ниже 40 гр только при 60-75 она заводится нормально да - конечно отдача зависит от тож. я ж написал

+1 тоже укоротил кронштейны и выкинул нах эти переходники а автору - надо посмотреть нету ли зазубрин на трубке и на рампе. по месту заполировать или сменить трубку на гладкую чудес не бывает

да блин))) это уже избитая тема я капот редко открываю и мотор никогда не мыл. что не мешает ему исправно бегать 3 с лишним года да - там масло слегка сочится из под крышки. да похуй

далее при езде никаких сбоев в работе вообще не наблюдается то есть исключается дребезг контактов скруток и датчиков все графики при езде не имеют неадекватных скаачков то есть вся проводка в порядке все смеси в заданных и настроенных пределах держатся при любых условиях езды

дтож не отходит и не врет боле чем на 3-5 гр его показания стабильны и адекватны - то есть нет никаких сильных скачков за короткое время дпдз все время = 0 дтв ведь не участвует в пуске насколько я понимаю?? в пуске кроме дтож, дпдз, дф и дпкв ваще никто не участвует откуда время форсунки в...

вобщем ситуация непонятная порой не заводится на горячую если машина постоит 5 минут постоит потом еще 10 минут и заводится и сразу после останова тоже заводится при этом имеем тож выше 80 тв от 20 до 35(прогревается дтв за время стоянки) рхх = 160 шагов при любой тож время открытия форсунок...

http://www.youtube.com/watch?v=CYQTBbn4T2w

ну извините. я ж не виноват что помню почти всё

у меня зазор 6 соток

ааааааа, вобщем не слышно там нихера изза роликов.............. мотор сам тихо работает не гремит

вобщем вот пуск холодного мотора. плюс 5 примерно утром ролики шумят сильно. скрипящий высокий звук http://www.youtube.com/watch?v=CYQTBbn4T2w&feature=youtu.be

а, бензонасос еще забыл и всякую там мелочь бери вобщем масума мпу103 250 коней кормит

и получаешь очень ресурсный мотор на 200 коней и ездишь 3-4 года ни о чем не парясь просто следишь за маслом и меняешь его каждые 8-10 тыщ раз в год меняешь сцепу вот тебе рецепт стопудовый ваще проверенный сотнями моторов

чего какая расточка блок калено???? ты в себе пионер? сначала разбираешь мотор. если там хон цел то просто покупаешь нивопоршни нужной группы и шатуны и колено оставляешь. поршни дорабатываешь и ставляешь. ну проверяешь зазоры на калене. если они в норме просто новые вкладыши кладешь. всё. низ...

да я хрен его када у нас минус 20 будет завтра если не забуду запишу

ну если ты об этом компресоре думаешь то лучше дальше на телок бабло трать - прихода больше будет бля буду.

могу записать, мне не в падлу

дада. еще два дремучих баяна