Результаты поиска

Да ни как наверное... у новых импортных моторов , как я думаю, нет проблем с картерными газами. А вот у меня шушлабайка с зазорами от которых поршня стучат пока не нагреются потому, что зная ЧТО я буду делать с мотором в процессе эксплуатации , сделал зазоры мягко сказать " побольше". И сапунит...

Все таки, думая меньше ибо если такой мотор начнет сапунить то он весь в масле будет, а так им пофигу сколько там масла в кулере будет и через сколько, 30т.гарантия и давай досвидания. А пока новый евро-нормы эколохия )))

Будут. Вот сам посуди - в стоке два здоровенных канала идут из блока в гбц плюс 40ой шланг, мягкий ( вопрос - накуя такое огромное сечение и почему они сразу их три не отлили или сделали бы один окуенно большой), но из гбц перед дросселем всего 12 - 14мм шланг ну плюс мелкий. Зато когда сток...

На гражданском авто с минимальным количеством прорываемых газов он проканает а у нас тут на хорошо надутых, оборотистых моторах с серьёзными тепловыми зазорами, мотор тут же плюнет щупом и\или оху.ярится маслом... может паралельно два поставить... Я всерьёз хочу сварить такую штуку, чтоб...

Сухой картер изучаю я тему....

Не стекает... когда мотор на бусте, в картере, куда якобы должно стекать масло, давление нааамного выше ( даже парадокс Бернулли здесь не поможет), чем в той полости, где оно собирается или отбирается. Отсюда вывод - через отверстие, в которое масло должно утекать вниз , херачат картерные газы...

Serg_x: ты правда хочешь разобраться, почему все так, как я пишу? Или чисто поржать )) и скучно стало ? )))

Воздух имеет массу и поэтому, когда два поршня идут вверх с максимальной скоростью, воздух, обладая инертной массой неуспевает двигаться за поршнями и под ними создается разряжение. Аналогичная ситуация с двумя поршнями движущимися вниз только с избытком под ними. Теперь прикинь - два цилиндра...

Я взял этот комплект на пробу и в нем был выжимной, ведомый и корзина. Корзина с одной пружиной, но намного жещще стока. Поначалу аж стопа болела - сразу удлинил вилку на 4см и закрыл вопрос. Потом при тесте, на ней сломал демпфер ( периодически делаю тест на держак - переключение со второй на...

Или через загрузку форс?

Ну и цены у вас... жуть.... мне весь интеркулер с рогами и прочими фланцами штуцерами с подгонкой по месту ( метра четыре шва ) за трояк сваяли

Интересно как получилась цифра в 4%... Минус одна шестнадцатая?

Да я сам на таком ДАДе катаюсь и нет нет да и дуну 1.6 кг но на 98ом))) и катали тщательно, мотору вроде хорошо , мне тоже))) коробасу плохеет прям сразу))) за две недели два вскрытия))) Короче согласен - у настройщика все карты на руках )))

Пусть ногу со сцепы убирает и она будет жить... и ещё обычно берут керамодиск, а корзину какую попало и сцепа быстро кончается ибо нажимной диск, по моим прикидкам, из разных металлов. У меня демпферный комплект керамика (немного кастом) прошла тыщ под 80 наверное и расходник только маховики,(...

Знакомый на карфесте на 300ви провернул вкладыши на турботазе )))

Во впуск куда именно - в дроссель по штату или до него или до турбины? Просто если подвод КГ до клапана сброса то всё ог будет под капотом т.к. у меня например блоу приоткрытый и с него нормально так дует))) Кстати крышка у меня тоже плоская, совсем . По идее чтоб система работала как в стоке...

У меня сделано так; с тройника наверх идет родной толстый шланг , в другой конец в него вставлен через проставку с хомутами полиэтиленовый шланг диаметром 54 (синий для садов-огородов рифленый), этот шланг опускается назад вниз к поддону и по пыльнику до поперечного стаба и дальше вдоль...

На 1.5 он покажет столько сколько он и должен показывать на 1.5 т.е. всё тип-топ, но если будете надувать 1.5 то возможен такой нюанс как "передув", при переходе турбины из режима "разгон до 1.5" в режим "стабильно дую 1.5" бывает шатание буста вокруг желаемой цифры. И вот в этот момент когда в...

+100500.....

Там в блоке поршни создают колебательные ярковыраженные акустические эффекты и резонансы, и чтоб их погасить сделали два воздуховода между блоком и ГБЦ - один через эластичный шланг большого диаметра и второй канал в самой ГБЦ состоящий из серии мелких. Объем воздуха участвующий в этом...