Результаты поиска

ты шо глупый чтоль? по твоему если турбомотор должен следить за тв поскольку плотность сильно различается а в атмосферном не надо чтоль? тебе пофиг чтоль что у человека на гражданке зимой будет беднить сильно? или в жару богатить? ну и пусть чувак деньги на ветер на бензин то есть выкидывает...

на морозе то выяснять ужасно неахота. гаража нету, всё происходит во дворе в сугробе снега по самые помидоры

акум то кальцевый ............. думаю вот мошт купить свинцовый просто............ может она не заводится когда медленно крутит изза того что напруга очень сильно садится и там уже ничего не происходит вообще.

да обычно заводится мотор сток(кроме поршней) я и пуск не трогал никогда иномарки хуже заводятся во дворе порой бывает что не схватывает но при этом крутит очень медленно и больше похоже что акум просто высажен по причине недозаряда если схватило то уже будет работать 100% если не пускается...

ну я вопервых по логам пишу. самооткат как то у меня так и не вышел как я хочу - то наклон не тот то стационара ннету, ну его нах, по логам быстрее выходит както ну а вовторых хочу знать всё!! почему бы и нет то что у фроста мих и макси написано я давно знаю. да и по логике вещей это для меня и...

хуйню несешь явно. тем более что если это совсем не значит что на эту самую тв ничто не влияет. курс физики 6 класс - если два тела имеют разную т, то между ними полюбому идет теплообмен это раз тем более что на атме скорость воздуха в канале заведомо ниже чем у турбо соответственно наоборот...

т заряда вобщем. зависимость т заряда от скорости или грубее от наполнения(ща проги под рукой нету - ну вобщем вы поняли)

дело не в плотности там есть функция которая принимает значения от 0 до 1 в зависимости от скорости воздуха и его прогреве внутри каналов головки да, наверно я неправиьно выразился. интресует не откатака по дтв а откатка именно этой функции

народы, а кто как настраивает смесь по температуре воздуха? вот каюсь - я эту тему ваще не трогал ибо все и так работало но все же интересно.

фигли тогда писать что кулак усиленный? напиши тогда - хороший подшипник в кулак

фишка в подшипнике, шрусе и ступице. это я понял. а вот стенка на фото не нравится

там куча помех и смещений. не откатаешь вообще. вернее все будет неправильно

купи другой переходник чтоб там другая микросхема была, другие драйвера перезагрузи комп и сразу включай олт не включая никаких других программ. логворкс может не закрывает порт вот его и не видит олт и с этим я тоже сталкивался

а ничо что стенка то такая тонкаЯ? усиленный???????? по моему это прослабленный называется

номер порта ввыстави в свойсвах юсбиком переходника чтоб был не больше 8 все что больше 8 не работает зачастую сам сталкивался. и многие другие тоже

да рейсер, так ты еще дебильнее стал на форуме

кстати а чо на зубиле кулер номером загорожен?

аааааааа ну там почти ничего не видно, кроме кулера фары и куска номера

там просто зубила на фотке вот я и подумал что это зп на зубиле не?