Результаты поиска

я сего лишь предположил репера на резинке у меня нету и с дпкв я осцилограмы не снимал всего лишь провел паралели с другими устройствами хотя впрочем практическими данными никто из вас тоже не обладает

фунтик чото там всё делал делал но так ничего и не показал

не знаю не пробовал катушки с бООльшей индуктивностью шоп зарядить помощнее их

обычного калиномодуля хватает до 300 сил спокойно у тебя что за мотор то хоть расскажи а то бывают порой приколы - форсунки, зажигание конские ставят и потом оказывается что мотор почти стоковый

меньше энергию искры дают

хуже они ХУЖЕ забей

ну чел сразу сказал - я не понимаю ему обьяснили а в общем это изза отсутствия знаний воттот чудак на драйве восрал диод и думает что у него искра мощнее стала хаха))) она не мощнее а слабее наоборот стала потому что на диоде у него 0,7 вольт падает в никуда))))) мало того что на транзисторе...

да никакого.........ктото металолом любит давно известно что вазовские отдельные катушки хуже искру дают ну для сток мотора их хватает, не более того.......

гы))) а еще я их припаиваю просто. без разьемов то есть

да можно подогнуть эти как их, железки которые рампу держуть я даже больше покажу у мну ща субафорсы короткия стоят напрямую с переделатыми этими железками

ну чо ж он не написал то? да и не даст это даже второй искры диод там тем более не уперся - колебания и без диода пойдут если там настроенный кол контур

езжу 5 лет без всяких замков............... менял кучу разных форсунок и даже не запаривался о каких то замках

а в комме его нету ну вобщем яркий пример того что я леплю но чего сам не понимаю.

ну в частности да - кандюр должен быть размером с треть спичечного коробка по хорошему то.....

типа того может 2-4

фазы сигнала с дпкв как следствие даже на исправном демпфере может уоз уходит незначительно.

как видно никаких там переодических колебаний нету. таких которые могут дать несколько искр за один рах поэтому диод не даст нихуя

хуйня полная вот что происходит на первичке, туда куда он диод пихает