Результаты поиска

  1. toluk

    ШЕДЕВРЫ :)

    да брось, нормальная восьмерка после второго дождя в жуках уже))0
  2. toluk

    RusEfi

    своя там скорее всего просто циферки бегают в реальном времени + можно логи записать, если дпкв например стал криво работать, не говоря уже о всём остальном, потом опять придется под дождем выпаивать зажигалкой счетверённый резистор)) или кусок ветки ложить между корпусомм и процом
  3. toluk

    RusEfi

    мне кажется оно как мс, аем и прочее не может работать, диагностики нет, если что произошло уйдут дни что бы понять что случилось, если что то ляжет внутри самого этого рус эфи, просто бобёр прийдет ночью и сожрет часть косы с искрами и дымом? мне всего раз довелось настроить говноаем старый...
  4. toluk

    Вопрос про выхлоп

    у меня была бмв с м50, стояло 2 резонатора в разное время, какой то типа mg race круглый малого объема, орала вообще пстц, через годик когда уже сам устал от этого ора взял резонатор от a6c4 2.8 он в трое большего объема и тоже прямоточный, звук сразу срезало в двое как минимум
  5. toluk

    для потрепаться

    чипсофт как я понял больше не работает с клиентами из россии
  6. toluk

    LEXUS Ориса г.Белгород

    имхо если напрпвляйки с норм зазором не должно жрать много вообще без калпачков, фотки с интернета где сфотан клапон и по нему текет ручей масла там зазор между направляйкой и стержнем 1см
  7. toluk

    Мотор приора сток + январь 5.1, прошивка.

    а можно посмотреть на прошивку? у нас я тоже всех продавцов и директоров магазинов знаю, и люди в принципе не плохие)))
  8. toluk

    Мотор приора сток + январь 5.1, прошивка.

    из магазина я бы вообще ничего не брал, сами форсунки имеют несколько видов подделок)) если я тупой продавец барыга(тупой и люблю деньги) покупаю форсы для продажи в магазине естественно беру самые дорогие проверяю подделка или нет, плюс любой продавец несомненно шарит в деталях которые...
  9. toluk

    Мотор приора сток + январь 5.1, прошивка.

    по трассе расход при спокойной езде не должен быть больше 9, а вот давление 2 в рампе это очень плохо
  10. toluk

    Мотор приора сток + январь 5.1, прошивка.

    11л это нормальный расход, я могу 30 спалить на сто не раскручивая мотор больше 2500 :) к примеру сколько съест таз на повседнев на 100 км, находясь на острове 1км в диаметре в зимнее время?))
  11. toluk

    Длительный TRIM в минусе

    на джейзет можно немного поиграть с подгоном под ответ, поставить регулятор давления топлива и попробовать увеличить и уменьшить
  12. toluk

    Длительный TRIM в минусе

    нога то правая не маленькая)) в городе у меня все машины 20+
  13. toluk

    Длительный TRIM в минусе

    ну 20 не так и много, смотря как ездить и сколько в день проезжать, может он в пол давит и ездит по 5 км. потом опять прогрев и в пол, дмрв возможно не орига, а если лямбду отключить и так поездить?
  14. toluk

    Длительный TRIM в минусе

    встречал когда мотор сосал бенз через трубку адсорбера, дмрв никак не проверить:) подкинуть на аналогичную машину
  15. toluk

    Длительный TRIM в минусе

    на тоета карина случилось что то с микрухой на которую рос датчик с трамблера, оно заводилось но лило так что я подносил огонь к выхлопу и оно оттуда горело, случилось прям на двух эбу подряд, а на ниссанах вообще шоу получается, прям на рабочих дпкв и дпрв, можно их местами менять и оно может...
  16. toluk

    Длительный TRIM в минусе

    да мб пару резисторов и кондеров въебали в японском шедевре управления мотором и оно добавило топлива само этого не зная:) там всё немного не так, поправка по тож умножила топливоподачу а дмрв посчитал немного больше, зонды увидали топливо и тоже умножили всё это растет через наркоманский алго в...
  17. toluk

    Длительный TRIM в минусе

    к примеру на моем абф разряжение доходило до 46-50 в жару, при этом он по заводским меткам и при этом он явно не здоров, но с новыми направляйками и клапанами и фасками:) если двинуть рхх на 2-3 шага обороты улетают в 2500, разбираться с этим времени не было настроил как было))
  18. toluk

    Длительный TRIM в минусе

    при этом разряжение может уменьшаться из за перелива и как следствие большего открытия дросселя:)
  19. toluk

    Длительный TRIM в минусе

    ну на моторе почти без перекрытий на узких валах может быть 26-30, на всё что больше 40 уже не очень хорошо, ну это на овощных моторах и относительно ровных, в идеале сделать замер на живом ввти, при этом он должен быть прогрет
  20. toluk

    Длительный TRIM в минусе

    а если отцепить ввти, какой будет трим на ходу? если там 45-50кпа или даже 40 вполне может быть коррекция и даже на ходу