Результаты поиска

12 сек

если не платить у меня молча списывают с карты

Дефекты на окрашенных недавно деталях. Которые не красились - там все збс.

Я по трассе езжу тупо 78 На круизе. Так можно не сбрасывать в населенных пунктах и вообще отключить радар. По молодости на турбо тазу гнал под 200 на дальняки. История . У меня дядька на Шеви нива принципиально не ездит выше 80. Выехали одновременно в деревню . 100км пути. Он, уверен, ехал...

1999 У меня Кент занимается выпрямлением вмятин без покраски. Сказал мой Лекс в топе самых толстых металлов. У него на дверях толщина двери больше чем на Приоре лонжероны. В одно лицо дверь не поднимешь.. А самая фольга говорит это Солярис и Приора.

Может для этого я сделал полностью закрытую со всех сторон палатку внутри гаража?

Если забить, через год там будет сквозная дырка

крыло одно не крашено - жуков нет, второе крашено хорошими малярами - жуки, уже говорил пошло от канта внутри, копнул а там ни грунта на лака, база опылом и сшелушивается. тоже самое и на остальных крашеных/ не крашеных деталях

замучаются лезть, ибо это промежуточное фото, то что заливал грунтом блестело как ложка на кухне. Еще планирую что ни будь типа пластилина, мастики или хз чего - чтобы зафиксировать обойму пистона в дырке чтобы он не растирал ее.

Я знаю как это делается на потоке, сам 15 лет в сфере СТО проработал, кроме этих дверей там еще 3 машины стоят где конь не валялся и еще 5 звонят - ну когда уже. Шлифанул дунул на выдачу. Красиво, блестит, клиент доволен, бабки на кармане.

мне интересно сделать хорошо. А лавэ на это хорошо уже всажено как работа "хороших" маляров.

Я незнаю хороших маляров, которые будут тратить 4 часа! на ОДНО посадочное место для пистона. А их 8шт на одной двери, а дверей 4шт. Я их шкурил, чистил, фрезеровал, пескоструил, травил. В общей сложности неделю провозился с этим.

Малярка продолжается.

Дверь , красилось около скотча вверху переходом, то место где на 3м фото грунт

Крыло переходом, первая деталь на выдачу

Ну прошлый раз по весу и выбирал среди всех нонеймов . Выбрал самый тяжёлый из дешманских. Старый сдал в этом же сетевом магазине за скидку 500руб и на новом поехал дальше.

Давно давно на тазу был АКБ Толи хорсе толи форсе, типа хороший, ну как бы несколько лет работал , пришло время менять думал такой же взять а аккумуляторщики типа не, раньше были норм щас шляпа. Тоже самое слышал и про мультлу и варту. На заре это были хорошие продукты а сейчас шляпа...

Ну у меня к примеру 4.5 до 100 Китайская резина в буксе всю дистанцию, мопед весит 2 тонны Если бы весил тонну, при прочих равных условиях то наверняка бы быстрее было бы. А если ещё и тойку свежую, обязательно не старше года , ууу

От старта. Чем быстрее развить скорость тем большую дистанцию ехать с большей скоростью. Поэтому ваги на микро улитках показывают хорошее 0-100 и 402 , но унылое 0-200

Да просадов нет, как и музык которые их порождают. Из не штатного мощного только вальбро 450лч. 10 ампер вроде жрет.