Результаты поиска

Ну у тебя пропускная способность кулера стала в 3 раза меньше вообще-то. Сечение сот в 2 раза меньше а длина в 2 раза больше. И переток напрямую под перегородкой. Вобщем очень плохо я считаю сделано

при этом доп приборы не нужны вообще.

проблема тугой педали без гидравлики - то что трос рвется порой. вожу в багажнике зпасной поэтому.

Ну это же не проблема эбу

в кондее масло и в системе и в картере компрессора. его надо долить.

насчет вырубится не знаю. а вот масло из картера компрессора вылетает в систему а назад не вертается.

то что компрессор кондея выше 4500 крутить не надо помнишь?)))

давно еще ктото написал - чем больше приборов - тем быстрее мотор дохнет.

самое главное - а зачем ты так резко педаль в пол жмешь?? хочешь плавно трогаться - не жми как обезьяна педали.

ахаха))) про важное то и забыли))) я на 11 своей в итоге все трубки пустил на впуск до турбины - и картерные газы и вентиляцию бензобака - только тогда вся разнотипная вонь ушла.

там дым густой и под давлением должен быть. а не как бульбульки из детского пистолетика.

все возможно. на горячем водой не побрызгаешь. поэтому нужен дым.

так проверь дымогенератором. гадать смысла нет. да банально дунь сзади сжатым воздухом а стыки мыльным раствором облей из пуливелизатора - пузыри все и покажут.

да и как их заменить? небось профиль вала другой. плоскость цельника небось шире чем у шайбы. или не так это сильно изменит ход клапана?

да на этих людей то пофиг. дело в цельниках. и пишут что диаметр отличается от шайбовых, то есть не заменишь.

У ваза цельники появились? https://youtube.com/shorts/U3T5VHhTc9c?si=o3KwOZlgDcoCSWsX

Два ряда форсунок знаем. А два ряда дудок? https://www.instagram.com/reel/DDH2f4PTugn/?igsh=MTFhYTBvb25rbXI0bw==

да не ссы. не нужен он все равно)))) никто не умеет по нему настраивать. ушами детон все слушают. нештатно вообще пользы абсолютный ноль. а кто тебя знает что ты купил? это при настройке у настройщика узнаешь. а пока возьми манометр на 1-2 бара и протестируй с ним свой прибор.

клапана не закрываются когда надо и компрессия резко падает. вот и отсечка якобы. по факту просто мотор резко теряет мощность во много много раз.

с каким нахрен опытом? опыт - это завод ауди например. 97% остальных - лепилы, которые варить умеют не понимая что. шиночиперы!! которые даже автокад или солидворкс если и знают, то на уровне 3 трубы нарисовать и всё. у99% даже отдаленно нет того программного обеспечения которое может...