Результаты поиска

Т.е. дуть в атможызет - это не корч, а дуть в атмоузет - корч. Вай?

Она не закрывается ниже "уставки" на пХХ, если сравнивать алгоритмически с тем же январём. Т.е. щель есть в любой момент времени и всегда. Ты докопался на ровном месте до того, что является абсолютной нормой в работе любого мотора, моментный РХХ с большой производительностью - это хорошо, но...

А ничего, что в егазных машинах весь холостой - суть есть перетечка через ДЗ? :)

У тебя нет другого выбора, ты пытаешься заставить работать мотор на 15кг воздуха, когда ему нужно 30 (абстрактно) Это так и делается, когда на ХХ конский расход воздуха, либо приоткрывается дроссель и создается перетечка, либо ставится какой-нибудь конский рхх типа уазовского, волшебной кнопки нет.

В смысле костыль, а как ты сделаешь не костыль, если у тебя штатный рхх кормит еле еле валы типа 8.7 без приоткрытия дросселя? Где ты еще воздуха возьмёшь, чтобы мотор работал? Да еще и на холодную, когда воздуха надо еще в 2 раза больше.

Так наверно надо просто регулировочным болтом дроссель приоткрыть, и все будет работать, не?

Ты шутишь чтоли, какой нахер 0.7, мин время впрыска поставь 1.6 и не трогай больше никогда, ясен хер она у тебя не работает.

870 форсы, 9.25 стольники 1.6/1.4 перекрытия, ЧЯДНТ?

C чего не работать-то? 1.6мс они должны держать, по одной если открываются - состав будет плюс-минус 12-13, уж холостой-то точно держать должны. 980 - боши? Всё с ними нормально на ХХ, чО вы лечите.

А ДФ-то работает? литры - не ахти какие большие форсы, в фазированном режиме должны нормально работать и на 1000 об/мин в мин. времени, ну чуток богатенько, но даже свечи не срёт особо.

Лишение прав может быть только инспектором, стоящим на дороге.

Хз, чО тебе это напоминает, но я себе заказывал вот эту, и в руках она качественнее выглядит и надёжнее, чем электродроссель с ссаной газели. И сделан весьма разумно. Там даже разъём в комплекте такой, который ни одной газели не снился с завода.

Электро, и по дросселю переключаем на прямую трубу, процентов с 70, нахер пневмо.

Надо просто поставить электрозаслонки нормальные и не канифолить мозги.

Что мешает в узет дунуть полписечки? Будет пясот и прям чуть подальше, чем ХХ полка.

Да, лучше на Бош моторспорте покатайся - точно попрёт под твой проект.

Работает только у Макса, у остальных - создаёт видимость работы, это нормально :)

7.8 0-100 при замене валов и ресивера на 1.8 с фазиком на тяжёлой стоковой весте. чО там у Барика - ваще монопенисуально :)

Я 10 лет ездил на калине, все хуже, чем ты думаешь, а вторая - 30-летняя тойота, но моторы и там и там 4-тактные, турбовые, как ты понимаешь, никаких проблем в разнице с вестовским :)

Поэтому на рабочем ноуте у меня нет сканов кредиток и прочей важной инфы, ноут могут банально спиздить физически, и никакие трояны с этим не сравнятся. Оно, например, встает болт в болт на вестачку за 3 минуты, и едет настраиваться, и все работает. Обит так умеет очень вряд ли, потому как...