Результаты поиска

жеская втулка+завар+нужный зазор - и начинает жить)

ктото просто не понял о чем тут речь)

в кпп скажем от м10 мотора смысла нет. я таких кучу на металл сдал. с рядами там не лучше чем в классической коробке.

ну хз. я на эвридей ездил больше года, на моторе сил 300. все гуд. редукторов поломал много, потом была освоена технология доработки-сборки и стало жить.

это видимо какаято сильностремная коробка, смысла кторую свапить особо нет. у классика короб и родной нормально держит.

это пока мощности нет:-D

где она, эта практика то?)

ему механик раллистов сказал;)

там итак особо комфорта не наблюдается, а с удалением всего - еще хуже стало. да и кому интересно каждый день ездить на корче без салона? фары - колхоз которым нужно заниматься. а это всегда так лень) да и разборов по таким тачкам у нас например нет.

гремит весь салон и торпеда фары не светят старые(если не считать богдан) пс. а колеса в арки мне нравятся.

если просто ездить - приору седан в люксе. но в 200 удмаю не вложиться.

11 тогда уже)))

1. он вообще не из нержи. алюминизированная сталь или както так. 2.да

я там ничего не увидел.

продам полный комплект выхлопа под тд05 эво в зубило(возможно и в 10ку встанет) коллектор, даунпайп, средняя часть, оконечная часть с глушителем сааб. колелктор черняга, сварен аргоном. остальное 63мм нержавейка, соединения в-банд, сварено также аргоном. продается комлектами -...

не видя машины сложно говорить о том едет-неедет. у нас вот чесная стритовая 8ка на проронизе, и хорошей гбц едет 14.1. и по черноземью это уровень, на всяких ракингах постоянно на подиуме и в схожих конфигах едут ровно также машины.

продано:-)

продано.:-)

у валов трс была первая версия. потом линейку обновили, типа мод2. и первых там не стало. остались 2 и 3. на тим рс гдето было про это.

050-050 на турбе, кто с какими перекрытиями пробовал?