Результаты поиска

У пластины есть название - антивентиляторная? ))) ну нет же))) она - противоотливная!!! )))

Корень у нас -64мм . то есть у таза возможный прирост размера 4 сотки а , у Джея 6,5 соток. Чуть ли не в два раза скачет зазор холодный-горячий, по сравнению с тазом. 5 соток для таза это как 9 соток для джея. С ипинячим запасом

Про удлинение вкладыша ответил выше.

Коленвал терморасширяется и измеряется по диаметру , уася, а вкладыши термоудлиняется в длину! Поэтому торцы сминает и он начинает выпадать.

При 9ти барах. Почему масло не попало в зазор? Какое свойство масла помешало ему туда попасть?

То есть все таки есть причина по которой надо масло лить пожиже? Как минимум одна уже есть. Так?

Дык именно вкладыш трет мнет масло, он и греется. Не? А с противоположной стороны- шейка

Да больше и почти в два раза. Вязкость 20 6-9 , 40 до 16, Сразу для справки - несжимаемый слой масла 4-5микрон. У нас же зазор 4 соток. Давление неизменное ибо на средних оборотах почти у всех исправных моторов редукционный клапан . Однако , согласно логики гуталинщиков, это не возможно...

Какие какие? Вентиляторные? :ROFLMAO::ROFLMAO::ROFLMAO: Сам придумал ? И этот вентилятор дует ртом прям в шейку вала? Вы твч видели как работает ? Или вообще принцип работы его? Там верхний слой успевает разогреваться до бела, в тот о время как сердцевина остается холодной. То есть скорость...

Лол, размеры таза меньше отсюда и проблем нет

Мне не даёт покоя до сих пор, то, что ... вдруг тойота по настоящему права ? вдруг 0в20 могло исключить этот краш и поворот ?

Говнокод бьётся частицей с гигаэлектронвольт энергией. Самолеты и космопланы реально из-зв этого, многократно дублируются в системах управления. Когда я был зеленым соплежуем, тоже этого не знал, как и тойота, ибо мы космопоанов не делали.

Я могу, конечно, ошибаться, во всем и всегда, но это врядли

Хорошо. Понял. В шатунах номинал - 0.027 - 0.052. ?? Слушаем версии ...

Вот смотрите, длина окружности вкладыша при 63диаметре - 194мм . Изменение длины при нагреве с 20 до 100 - 0.17+ мм . То есть он в своем корне распирается силой удлинения нагрева.

По корням - номинал - 0.029 - 0.059. допуски масла SJ, 5W30. Расскажи свою версию почему завернули вкладыши при зазоре 0.05 и масле 5W40 , внимательно слушаем.

Вот как раз постепенность нагрева тобой и есть технологическое мышление. А вот я лично как раз упомоил мотор за один раз - зимой утром позвонили и сказали - Вы такой-то такой то? - Да, говорю, - Номер машины такой-то вам говорит что нибудь? - Да, говорю. - Эта машина в 70мерах от дороги лежит...

Да штош такое то.... Как? он выпадет ? если длина окружности у вкладышей при нагреве у них растет ? Они же сталеалюминевые и именно они являются как бы нагревательным элементом в зоне с пиковой температурой.

Скажи это Орису ,он тебе расскажет , как это так, 5соток, на бусте, мгновенно убрал зазор и засинячил вкладыши. Это все не то чем кажется. .

ДлЯ этих самых - смотрите сварка трением , сколько времени нужно на прогрев мяса . Жаль что запрет на ношение и применение ОО у нас .