в кратце - все эти положения нужны чтобы:
мотор нормально пускался при разных Т
мотор нормально подхватывал обороты при переходе в режим хх с разных оборотов и режимов
мотор не тормозил колом машину при торможении двигателем - к примеру ты едешь на первой, обороты 2200, ты отпустил газ, рхх...