Результаты поиска

Кстати если нужен есть такой, пылиться в гараже, могу продать занедорого

1.Тоже предпологаю что диск подсносился из-за говенного чугуна и пошел букс, а вследстви перегрев и разрушение накладок, но это только догадки 2. не исключен и такой вариант 3. с отсечки особо не стартовал, всегда думал что керамика особо не любит когда когда ей буксить... А вот тут ты не прав...

Хз, особо ей буксить никогда не старался, могу лишь подозревать что основной износ накладок пошел в самом конце когда ее стало уже срывать в букс.. ну да ладно фиг с ней с пиленгой, ворпрос в том что сейчас ставить, пробовал корзину с двойной пружиной, скажу вам это жесть, однозначно не повседнев.

Нажимной диск понятно, с этим согласен, но вот износ накладок за 2тык до заклепок это перебор, сдается мне что их качество тоже на высоте..

пиленговская болезнь, нажимной диск корзины волнами(соответственно накладки тоже) и выжрано около 1мм, со стороны маховика плоскость норм, но сами накладки подожраны прилично почти до заклепок

Про клач пишут что по 20-30 тык ходят, хотя и про пиленгу встречал отзыву что по 15...такчто кому верить хз

Было бы супер ибо тема очень насущная. Но нужно что-то брать сейчас вот и хотел узнать может что есть луче клача по ресурсу или стоимости... не хочется через несколько тыс км опять выкинуть денег(и времени) на сцепление, особенно когда тянешь параллельно два проекта роскошь непозволительная...

Не буду создавать новой темы, спрошу здесь...в общем как у всех и как всегда беда со сцеплением. Нужен диск керамика 6 лепестков для обеспечения максимально возможного ресурса для городского использования, пиленга пришла в состояние хлама за 2т.к., с учетом необходимости съема подрамника это ад...

Лукасов есть как минимум два вида, с разными рассотяниями до крепежных ушей, при выборе пш не ошибитесь!(пш также бывают в 2х версиях) А так для городского использования наилучший вариант из доступных.

Я об этом же и говорю, все зависит от дизайна диска

45я. Знаю делали на сильву под 4 поршная вообще из д10т, все норм, многопоршневые суппорта как правило делаются из алюминия и сечение крепежных ушей не больно большое... так что по идее прочности даже обычной стали будет с излишком ;)

без обид но ценник анрил, год назад брал два насоса с 8 и 9 эво по рублю. За 4к можно взять новый аэромотив на 340л/ч, кому надо могу подсказать где ;)

Есть еще 3 комплекта таких, ценник 1000

на 14 литье норм встает как правило, на штамп может и не встать, чтобы вставали слышал суппорта женой болгарина по месту дорабатывают

Все зависит от вылета спиц, но на моей памяти не у кого проблем не возникало

апапапапапапа

Как всегда хотят из говна получить конфетку, а потом переделывают ибо все дрищет, а в итоге приходят к покупке норм комплекта

повысится, но ясен пень что у 15ек устойчивость к перегреву будет значимо выше

Волгосуппорта устанавливаются всборе вместе с волжскими скобами через специальную планшайбу-переходник. Есть варианты планшайб как под 14" так и под 15" диски. Шланги нужно будет менять, если не изменяет память подходят с соболя. P.S. ПШ есть в наличии, если интересно пиши в личку!