Результаты поиска

Я в своей жиге когда инж вкорячивал, сигнал на тахометр с катушки взял, два диода, два резистора, небольшой сумматор в корпусе реле...вобщем все работает, в москвиче ,к слову, также сделано

Наверное лаунч нужен, так и сцепление страдать не будет и старт более стабильный станет. Зачем радиатор от Волги? Пока 08 и калиновентиль справляются хорошо. У резины зацеп отличный, на сухом покрытии с пробуксовкой тронуться не удаётся, даже когда с отсечки кинул сцепу однажды...сцепа сказала...

Вобщем проехал больше тыщи км, ничего пока не отрыгнуло, едет весело, один раз плюнуло немного маслом из щупа, глянул в маслопомойку, а там входной шланг в конденсат погружен, слил, все вытер, полет нормальный, а я уж было подумал кабзда мотору)) Гонялся тут с приорой, хоть и провафлил как...

Конкретно вазовский дизель в Барнауле делался

У меня очень мало набралось там, про замерзание зимой не актуально, машина зимой не эксплуатируется, вспыхнуть парам наврятли возможно от патрубка радиатора, рядом с которым она находится...делал не ради экологии, а ради чистоты турбины и кулька, и чтобы давления в картере не было, сальники и пр...

Ну в кулек пролетит наверное... А ихи вф мне наверное не пойдет, у меня фланец т25

Я особо не переживаю, у кого брал, тому мотор и настраивать...

Вот этого ответа я и ждал, угол входа влияет значит незначительно, ладно...

Там прям вода и немного эмульсии, зачем это в картер?

Вот и думаю, может в ремонт отдать перед финальной настройкой, или повреждения особо не снижают производительность? Спулл раньше не будет происходить если крыльчатку заменить?

Сказали балансировали после произошедшего

Ну вобщем вот... Маслопомойка кстати работает, за несколько дней вот такая хрень внутри, причём сетку еще не ставил

Дык тапками закидаете ж)

Если на гайку холодной крыльчатки смотреть, то торцы одного ряда лопастей как бы подстерты...

Со слов предыдущего владельца засосала нулевик) коцки хорошие

Ладно, понял) а еще такой вопрос коцки на холодной крыльчатке сильно влияют на общую производительность улитки? Просто вот думаю, не отдать ли её в ремонт пока не настроен мотор?

Не, мне надо чтобы хоть на сезон хватило движка)

Откуда известно что там 100%, если мы еще не подключали комп даже?

И сисег третьего размера тоже, увы...и цели другие, не грязные ваги, а грязные реногоры) И вообще машина для себя делается, кому интересны эти цифры, бла-бла-бла))

Я героически разгоняться еще не научился, освою старт и быстрые переключения, заснимем)