Результаты поиска

тож мне невидаль какая......... китаеза провода перепутал - ему насрать.

Мой друг и земляк Юрий. Собирает мотор

ну и как мотор стартует на вязком масле?)))) во многих оно там самотеком поднимается за счет вращения.

1. не надо. надо грет только масло внизу. 2. термостат нужен, включение на постоянку. при пуске масло должно быть УЖЕ теплым иначе задерет всё. в процессе работы оно само нагреется и без тэна..

работает.

лагтайм там намного больше так или иначе.

у них биглоки на 8 литров и без турбины уделают кого хошь........

так вам турбины беречь или ехать?? не слышал чтоб нормально настроенный конфиг пожег турбину. а вот лаг тайм на такой трубе будет как на параходе)))) да к тому же егт ваш этот будет на этой трубе рассеиваться - а значит она коробиться будет и лопаться, увеличивая задержки и дымя в салон гарью.....

на вход я5 ничо не надо стабилизировать. до 15в спокойно.

это для тебя шим а по факту это просто импульсы. меандр делай и все

я этим очень очень давно не занимался. не помню.

в хекс редакторе. не? и не надо будет код заново собирать и превращать его в гавно

брось ты это дело, отдай профессионалам и все те будет сразу.

ну тебе изучать лет 5 это надо. тогда начнешь чтото рабочее делать...

в этом суть отличий программистов на си на компе и инженеров которые не только кодить на асме умеют но и еще понимают суть процессов в самом железе.

ему это рано еще видимо

счего ты вообще взял что это там таблица? мошт там просто проц умножает а на б вот тебе и число. это же линейная функция - скорость от числа импульсов за время.

зачем тебе скорость в диагностике вообще? я5 вообще без скорости работает ему пофиг. а если она просто другая так вообще до звезды.

нет там никаких настроек дс. и никто их перешивать не будет - это реверс инженеринг и стоит сотни тыщ рублей. проще купить трс и с разработчиком договориться. короче забудь. опять же проще сделать внешнюю платку с преобразователем сигналов. думаю тыщ за 5 ктонибудь сляпает.

прошивка какая? сток? смс, матрица, трс?