Результаты поиска

А нехер их ставить с перекрытиями 2/1. Они валят во всем диаппазоне только если их выставить 4/3.5. У нас на закрытии на этих валах машина победила в классе 1.6 со временем 14.2.

14.5 у нас ехал конфиг 124 низ+тим80+ММ52+пиленая башня+сток.клапана, крутился в 8700, как бензопила, я хз сколько там сил, но то, что больше 150 - сомнений нет.

124 низ крутится туда, куда голова позволяет, что за бред про 8000.

Если твой знакомый за каким-то хером брызжет туда спирт - это не значит, что так надо и так стоит делать всем. Она и без спирта 2 бара дует и едет замечательно.

Чувак, ты думаешь, что если ещё десять тем создать - ответ изменится чтоли?

Дискоблоки, кстати, достаточно привередливы к качеству масла, если ее постоянно опистюливать - есть вероятность, что диски приварятся, у нас так блока 2 раза складывалась на ипаном кастроле.

Вот настройщик обрадуется, когда увидит "это" :)

В смысле убрал обратку? Насос давит сколько может чтоли?

8.9, 9.15, 10.4, 11.98 - вот эти валы делаются под брэндом ТАЯ, других нет.

http://clubturbo.ru/inter/diagnostike_turbomotorov_chast_2/

Спасибо, друзья, действительно очень приятно :)

На глаз только Маша иплась, и та промахнулась. Если валы работают неправильно - это влечёт за собой неправильную работу ГРМ, и как следствие - худшую продувку камеры и большую склонность её к перегреву. Выстави валы нормально.

Смотри, как стоит шкив относительно реального ВМТ.

В форсунки так-то тоже дует, не приходило такое в голову? С одной стороны 3.8, с другой стороны 1.7, сколько в результате давление?

А вообще всегда такая наркомания прикалывала, говоришь человеку "делай обратку", он "да зачем, да ну", а потом "ой, ачОйта у меня форсы-то кончаются на 1.5 барах?!", опять говоришь "делай обратку", он "да не, да давай давление поднимем", а потом "ачОйта жрет так много и в смесь не попадает, а...

Ну ты попробуй шланг обратки пережми наглухо и посмотришь, что получится на ХХ.

630 форсы... 4 очка... без обратки... на турбе... Осеннее обострение чтоли?

нет, это восьмёрка с салоном, но без шумки, даже заводской, не ездит по городу, сделана под регламент, ездит на тойе

13.7 - это валит ****ец чтоли? Это неплохое, но не выдающееся время. Валит ****ец - это когда атмосферная машина едет из 12 без закиси.

Лично я пришел к выводу, что 10.55 предпочтительнее для более объемных моторов, возможно ошибаюсь, но по моим ощущениям - у них есть проблемы с профилем вала, разрыв кинематики наступает там, куда 10.5 без разрыва свободно крутятся и даже дальше. На 1.6 на 10.5 у нас местная машина ехала 13.7...