Результаты поиска

И до сих пор нет. По факту - из Тольятти до сих пор не вышло ни одного турботаза, едущего хотя бы низкие 12 секунд.

Да нет, чего уж тут секретного: Garrett GTX3076, tial44, стоконивопистонониз, ММ37/44, пиленая голова, большие клапана, ID1000, ресивер, коллектор - клубтурбо.

Например? Есть примеры машин, едущих 11.6 за бюджеты вдвое меньше конфига, который в данный момент реализован у нас?

А, кстати, дядя Женя бы подавился наверно, если бы узнал, что в машине едущей легко из 12 стоят валы ММ37/44.

Никаких шишек в плане экспериментов с железом. Тупо первый конфиг для разминки и езды для фана, который выдал по меркам этого конфига костмас резалт, и второй конфиг, который тоже сразу повалил на все бабки. Шишки были с бредовыми железками типа 044 боша и с тонной коробок, в т.ч. кулачковыми...

Посмотри статистику реально едущих машин, чемпионов, если хочешь - и посмотри, сколько из них едут на железе от твоего любимого производителя - очень сильно удивишься. И люди, которые реально валят и становятся чемпионами - не гаражные специалисты, они вполне отчетливо себе представляют, как и...

Коооня, так вон оно чаво :) Я про результаты построек, а не про пилотирование готовой машины. Что именно было достигнуто рученьками? Мы судим о железе, а чтобы иметь представление о нем - нужно с ним работать, и работать не в плане "кинул палки в мотор и поехал", а добиваться результатов...

Извиняюсь за немного не в тему, текста много, текст громкий. А у Вас, собственно, есть машины-то с высокими результатами? Вы, собственно, кто, уважаемый? Где можно посмотреть на Ваши результаты?

Ты все никак не вкуришь, что цилиндрам глубоко похеру, по сигналу какого мозга (и мозга ли вообще) и какого софта в них ссут топливом и поджигают искрой. Макси отличный пример с кнопкой на замыкание форсунок приводил. Если машина не ехала, то проблем может быть только 3: 1. Железо говно; 2...

Или это тупо детонация, не приходит в голову такой вариант?

Нифига себе вы опомнились, ТоргМаш-то уже не существует, а этим машинам уже лет 5, делались, когда еще Чепижак директором был. Комину сейчас не до этого, я думаю.

Не знаю как вы, но я знатно писнул вот над этим :)

+1, два раза жесткое КЗ ловила, до выгорания силового провода, на коллекторе оплавилась, вся заезженная переезженная, но работает как часы. В отличие от LM2, которая падла сдохла на второй машине и уже год туда-сюда в пЕндостан катается. Пришлют, подключу, посмотрю на новый косяк и обратно...

На каком ПО настраивали-то?

Гы, у меня в сети столько ников, что каждый расшифровывать заиграешься :) Tech - это типа техник, компьютерным техником работал в юные годы.

А я наоборот ищу термос погорячее, градусов на 95, никто не видел таких? Запарило говно, которое при включенной печке на ХХ до 81 роняет.

С какими перекрытиями стояли валы? Там рекомендуемые по-моему только первые встанут на приоропоршневой, или цековки углубляли?

Вязкость масла какая? Зазоры поршень-цилиндр какие? Как ты вообще удерживал 80 градусов, чтобы снять статистику расхода? Моментный расход - не показатель, при большем ЦН расход может получиться в итоге меньше.

Само собой на одних, коррекция УОЗ по температуре изначально в программе заложена, т.е. это не надо делать руками, УОЗ позднится по мере прогрева двигателя автоматически.

Видимо разные заготовки, у Нуждина это нормально постоянно что-то менять.