Результаты поиска

я начиинаю верить что 10 сек, не преодолимый рубеж для таза...

Ждемс!!!!!!!!!!!!!

Даеш онлайн трансляцию, в топике!!!

пора бы, а то застоялись у нас рекорды

рено нисан имеют долю, и влияния практически не имеют, деляться технологиями, старыми технологическими линиями. ну а про миллиарды это был сарказм, понятно дело что тупо пилят бабло, ну а чтоб сильно ни копали, время от времени якобы новинки пластмассовые презентуют

осваивают правительствинные миллиарды...

интрига, это хорошо :)

красавцы, глядиш и у нас в краснадаре что нить в эти выходные приедет на рекорд:twisted:

если сам вариш попробуй режимы покрутить, обычно сварной шов более тугоплавкий и его сложней переплавить чем основной металл, потому непровар и получаеться.

OMG.........

Чуваки знакомы на 412 перевернулись, тип вылетел вместе с креслом через окно, самое интересное что когда попытались засунуть кресло обратно через окно, ничего не пролазело :roll:

Я аргоном. Но как варик тебе керосин и мел в помощь, мел бадяжеш с водой и обмазываеш рес, потом внутрь реса керасин льёш немного, и вращаеш, чтоб внутри по швам протек и ждеш когда появиться снаружи. Если есть трещины вари сверху, а потом затирай.

она бы лопнула :)

не спорю, сам не в осторге, но смерился уже...

Роль мотора не столь важна в нынешней Формуле 1, щас рулит прижим, как говориться формула 1 выигрывает в поворотах. Это лет 20 назад мощность была решающей, огромные слики, и примитивная клиновидная форма +хорошие тормоза, щас же аэродинамика, совершенство форм, выверенность конструкции шасси.

Итак, вот он первенец, из линейки турбо моторов для Ф1, сезона 2014. Renault Sport F1 V6, 1.6 литра, 600 л.с., максимальные обороты двигателя ограничены 15 000 об/мин. Оснащен системой ERS, дающей прибавку в 160 л.с. Звук. http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=g8jz_Dgb8D4...

Зато головок мудреных не надо)))