Результаты поиска

  1. toluk

    Кольца поршневые Audi S8 D3 BSM v10

    славься джей)))
  2. toluk

    Тонкости с доработкой тормозов

    лукасы от калины гранты весьма не дешевы, даже в мусорном состоянии, начиная от самих переходников или планшайб и заканчивая грязевыми щитками чет там по 5₽ в закупе, по 5000₽ карл за один щиток! плюс колодки фиат, тормозные диски свои ну и поршень 34мм, логичней взять суппорта от полоседана...
  3. toluk

    для потрепаться

    температура в эбу встоке в приборке? только не забываем что у меня на вялом и температура то есть только она до компрессора, можно конечно перенести, но вот хотелось бы глазами её видеть в окошке без огорода бк, андройд маниторав и прочих будильников, сток же, можно переключить двумя нажатиями...
  4. toluk

    Кольца поршневые Audi S8 D3 BSM v10

    налог дороха, да и можно 3.0тди с7 разогнать до rs6, только роботы подноси)) плюс изначально урода)))
  5. toluk

    Кольца поршневые Audi S8 D3 BSM v10

    можно накопить, но я лично хочу идти другим путем, это 4.2 :) там всё с пола можно:) и к Макси отгоню за 10 минут на 7.1.1 настроит:)
  6. toluk

    Кольца поршневые Audi S8 D3 BSM v10

    её можно прошить/разогнать, люди едут на th350 а 6hp это просто дар божий, да и думаю можно 8hp от rs6 приколхозить
  7. toluk

    Кольца поршневые Audi S8 D3 BSM v10

    ну поставить от хуракана, скок оно стоит?)
  8. toluk

    Кольца поршневые Audi S8 D3 BSM v10

    андергроунд ракинг дуют же:)
  9. toluk

    Кольца поршневые Audi S8 D3 BSM v10

    я думаю замчит:) оригинальный номер в студию!
  10. toluk

    Кольца поршневые Audi S8 D3 BSM v10

    там есть по пять орига, и можно ещё дешевле привезти и это всего полтишок:) вас в магозине обмануют! 06E 198 151 J
  11. toluk

    Кольца поршневые Audi S8 D3 BSM v10

    или перегильзовать под поршни xray от стк)) или перегильзовать от поршни от 2.0tsi :) сразу степень меньше и можно дуть:)
  12. toluk

    Кольца поршневые Audi S8 D3 BSM v10

    https://www.exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=32D0B685&flag=385877058&pd=5&sr=119 от 3.0тфси должны замчать
  13. toluk

    для потрепаться

    ну туда куда ушло, температура на впуске сильно важна же)))
  14. toluk

    Конфиг с настройкой и замером

    нужно мотор готовить чтоб так было, у меня было на 2 барах пицот и на 2.5 пицот и на 3х барах пицот тк эти три бара в ресивере, ну может с пицот стало пицотписят, а сейчас на 0.3 меньше чем без турбины правда мощность с 2000 тысяч оборотов и не растет, она одинаково едет до 7000)) но 774 такая...
  15. toluk

    для потрепаться

    да давно уже было и неправда, тилефон вдо то хоть есть? позвоню спрошу сорцы))
  16. toluk

    Тонкости с доработкой тормозов

    от бмв лепил и от вага лепил, должен и тот и тот с двухкамерным вакуумником стать.. отстальное тоетки там и прочее мецобисе не говоря про пеугеоты и ренаульты хуета с вашего позволения с подногтей, лучше всего работали с двойным бмв и ваг, уже тормозит если просто посмотреть на педаль
  17. toluk

    Кольца на 1.8 СТК

    сожгу ещё пару моторов, а там будем посмотреть другие поршни, мне на всяких костромах и прочих дзв или как там они и федералах могулях не нравится юбка.. а сти цековка не такая глубокая..
  18. toluk

    Кольца на 1.8 СТК

    на другой машине с 5ю сотками лупил с самого первого запуска, потом её владелец проехал тысяч 5, даже с горы 200 ездил, пока ходит..
  19. toluk

    для потрепаться

    чтоб показать всему миру и тем кто настроил там где настройки не бывает и тем кто постоянно ржотнеможет и тот кто с вялым забирает все сахарницы что старик из контейнера ещё не выжил из ума и он ещё могёт))))) имиджевый проект что не понятно то?))) это как аон только вдо, плюс пару микасов...
  20. toluk

    Кольца поршневые Audi S8 D3 BSM v10

    задиров может не быть а ступенька уже может быть, нужно промерять цилиндры для начала