Результаты поиска

кто нибудь катал ОКБ РС501 на 1.8л? на эверидей пойдут? или лучше РС451

с кпп всегда будет 2 пути 1) резиновый бюджет-который позволит из куска выточить то что надо и сдержать 72кг 2) умственный-каким тот образом задрать обороты и облегчить детали которые создают момент, тогда ваз кпп еще сможет поработать не сказал бы что 800лс\72кг будут быстрее скажем 800лс и 40кг

для приличия хоть размер напиши))) думаю р14*5.5ж

di2zy, по истине сказочная вещь.. у меня такие очки были,жаль потерял и ночью и днем и в солнце и в мороз. просто сказка!! ты все видишь

а поподробнее такую гбц делал Павел?

ну раз такое пошло то: 1)да тонировка задних фонарей оч сильно мешает!! 2)еще сильнее мешает вкл задний противотуманный фонарь когда тумана нет!!( на светофоре выхожу и прошу выкл, а то прям пятно в глазу красное) 3)теперь ксенон стали паленый ставить и в корейцев,вот это жесть((((( прям в небо...

Володь привет. пешеходы нынче дикие(( и бывает что в крыло тебе идут, может даже специльно. конечно дело каждого,хочу торирую хочу нет. но без. на мой взгляд безопаснее порадовала

М, надеюсь ты глянешь в ВК видюху. https://vk.com/videos-12826164?z=video-12826164_167751145%2Fclub12826164 так вот 80*128.5*84 СЖ 9.5 АИ-92 гбц на сток клопе+запил(36\34), валы ОКБ рс401 на хх расход был 19кг, ресс сток алю+распил в 36мм КПП :сток+3.7 резя 195\60 р14 Данлоп 703 вес авто 1180кг

лучше их видеть, есть шанс увернутся или вообще избежать прилета в тебя тети(( только не пешеходов и не простых рядовых водил. если убой машины-то пусть от столб или стену!! это ее что. самое самое это у них везде и кругом главная дорога, если не прочуять точно в тебя прилетит

вот бы рассказали что за кпп и сцепа стоят будет? 24кг -это не 12 что были раньше

на базе 1.6л написано выше 1.8л массово в серию-это хорошо низ скорее всего будет новый. ну точно шатун+поршень поменяют. будет дороже и надеемся что лучше 1.8л-это лучше чем 1.4л+турбо(для обычной гражданки) пусть даже машина и весит 1000кг+

я сразу сорвал боковые. и не стану ни на одно клеить 1) много езжу ночью и вечером, неудобно. когда зеркала хуже видно 2) как и писал Флиз. бока хуже просматриваются, больные пешеходы и так бросаются на капот. а тут реально можно из покатать((( 3) тонировать лоб история, у друга тонирован ваз...

надо каким то образом сыскать вал у которого угол после НМТ 92+ и перекрытие в этом 5.5-6мм тогда есть реальный шанс запустить мотор в 10+ и над оч короткий впуск!!

с меньшего можно и больше, много больше. З.Ы я лично собрать не смогу, бабла не хватит

я чет так и не пойму. башня Пузырева низ Пузырева что такое инженеринг и конфиг? там что вдруг оказалось колено иного типа или шатуны несимметричные

я за 4-0, правда длинна будет ого-го

не повалят, а развалят все к е б е н я м !!! если не будет РЕЗИНОВОГО бюджета!!!!

это была бы утопия.

а зачем?там НИЧЕГО особенного нет и быть не может!

у меня ваз 1180кг. была 175\65 мишка. неплохо, но на снегу тромбованном все время рыскала и стремилась боком пойти)) след год 185\65 Контик ВИнтер те же условия, прямо и быстро. даже прибавлял в этом году опробую АйсКонти вот думаю почему многие еще на летней?