Результаты поиска

Любой адвакат развалит дело, основоное на видео регистраторе. Его могут приобщить к делу только при обаюдном согласии сторон.

Маловероятно, скорей даже в делопроизводство не пустят, любую запись можно сфабрикрвать, другое дело ментовской прибор опечатаный, с номером.

Больше скорость --> меньше давление, меньше давление --> меньше плотность воздуха.

Именно, нужно максимально обездвижить воздушную массу, убить все паразитические колебания и пульсации воздуха. Еще раз повторюсь чем спокойней воздух в ресивере, тем большего наполнения можно добиться. Для атмы это объем, чем больше тем лучше. Для турбы это форма ресивера, минимум углов, а лучше...

У ракеты скорость гораздо меньше! Метеор даже если заметеш, то уже ни чего с ним не сделаеш, слишком большая скорость.

ДРОЧЕР :)

Вот и я не пойму сути, какая инерция, откуда она береться? Как на нее влияет открытие дросселя, и тд, итп.

давай для начала выясним откуда взялась эта инерция?

безусловно все цилиндры у друг друга воруют, вредоносные колебания воздуха ни куда не денешь, их можно только приглушить за счет большого объема реса, или давлением, пример 3и4 я привел как наиболее яркий случай. на счет инерции после дросселя есть большие сомнения, на сей счет, если даже она...

но согласитесь, иметь у себя кусочек породы, который когда то был, планетой, или звездой, а потом несколько миллиардов лет, болтался в космосе, было бы не плохо. некоторые я знаю кольца из них делают.

Где то я читал эту темку на хонда форуме кажеться, так вот там тип ставил вопрос про ранеры, а точнее делать ли ему расширение к гбц. Кажись так, но могу и ошибиься, давно это было. Что же касаеться, торчания мегафонов в ресивере. Для атмы это обязательно, пусть не на пол обьема, но выступать...

Ошибка, труба душит впуск. Из за срыва потока со среза трубы, проходное сечение канала уменьшаеться, образуеться мертвая зона. Мегафон же благодаря скруглению, уберает мертвую зону, и пропускная способность равна внутреннему сечению мегафона. Это актуально как для атмо так и для турбо. Только...

http://www.youtube.com/watch?v=M4HKxfGXsX4 :)

http://www.youtube.com/watch?v=S2-OFGSESoI

неопытный управленец может и без головы остаться. а темы хорошие, мечта детства

Желание клиента, для меня закон :roll:

В дно врезать нельзя, т.к. самый спокойный воздух что на атмо, что на турбо, в центре ресивера. Возле стенок много завихрений, искожений потока. На данном авто планируеться большая улитка, потому и объем ресивера нужен побольше, что бы до буста мотору было на чем работать. А большой улитке не...

Ага, матерят :-D Снятие лишнего металла занимало пол дня, плюс профелирование столько же, делали все вручную, с применением шаблонов.

Вот это ты их покрамсал Артем, не щадно :D