Результаты поиска

  1. Fevral86

    Полтергейст: недовыжим сцепления через 30мин езды

    я думаю что у кого атма тот очень быстро и ловко меняет синхроны 2-3передачи) можно сказать с закрытыми глазами скорее всего
  2. Fevral86

    Полтергейст: недовыжим сцепления через 30мин езды

    так вот тренируют пит стопы)) и глядишь будет время снять кпп-7мин \установить-9мин
  3. Fevral86

    форсы и насос с WRX

    хорошо что все хорошо, и еще лучше что тут все на чику сейчас( а то кидков много стало)
  4. Fevral86

    всё замело+++

    а у нас мороз попер) -26 уже было, Флиз знает какие у нас суровые они)))
  5. Fevral86

    Список покупателей,которых следует избегать!!!

    да я с улыбкой написал. гордость и понятия иногда дороже полученной прибыли.
  6. Fevral86

    Список покупателей,которых следует избегать!!!

    а как же "золотое" правило белых воротничков, покупатель всегда прав)
  7. Fevral86

    Может кто не видел.

    ох как порадовала фраза не "спорт" а просто турбированного)))гордость ощутил за тех у кого турба
  8. Fevral86

    Ребят, я папа!!!!!!

    поздравляю, Флиз прав. надо искать кто варит борщ))пойду и я поищу
  9. Fevral86

    Тех.Флейм

    хорошие комплектующие как ремень ролики\помпа и прочее здесь есть в соседней теме.посморел номерки -заказал.
  10. Fevral86

    Тех.Флейм

    ну вот как такое не понянуть: 75.6*121*84 =дешевле быть не может дальше гбц. ну еси может пусть сам пильнет. нет так не пили вовсе(просто полирнуть, сгладить) валы б\у 52\48 к примеру идут по 3500-4000р. здесь на базаре ресс-тут поже проявляются и ОКБ и всеми любимый(не знаю почему) 128-й до...
  11. Fevral86

    Тех.Флейм

    отличный вариант. я так же себе собираю)))) тоже атму ни куда не спеша. чисто для города -просто и сердито, правда 1.8л
  12. Fevral86

    Тех.Флейм

    но правда это наверное самое эффективное по отдаче бабло \приход \ремонтопригодность для атмы это 75.6*121*84( в низкий блок)
  13. Fevral86

    Тех.Флейм

    не долго теме жить)) чет вроде около 2т+кольца +1т блок до 84 точнуть вкладыши 300р(корень\шатун) балансировка мах+колено+корзина=600р так чего я еще забыл?!
  14. Fevral86

    Тех.Флейм

    ну коленку возьми б\у чего страшного . валики тож тут б\у часто бывают самые разные.
  15. Fevral86

    Тех.Флейм

    давай те ему валы выбирать)) чтоб дешево и очень сердито я за 52\48 но не шире и не выше.
  16. Fevral86

    какую минимальную толщину днища поршня можно оставить?

    мда, 4.8мм не много. но вот куда интереснее что там после переточки с размером до 1 кольца от лунки . или от цековки.
  17. Fevral86

    Тех.Флейм

    колено-калина\приора называй как хочешь) поршни тдмк со смешением 2.3мм в твой блок шатун твой родной 121 в плав пальцем
  18. Fevral86

    Тех.Флейм

    нет замены рабочему объему! самое бюджетное это 75.6*121*84 =1.67л и валы почти любые но Уже 290. и как раз получится 120-140лс примерно так. бошку не торцуй! объем больше , а объему КС тот же. степень и так подвалит наверное до 11.5 или больше.
  19. Fevral86

    вопрос по головке

    я так напишу гидрик могет ну от силы 0.4-0.7мм еще сжатся это ино. наши чуть больше. но лучше не испытыпать. по этому тебе сток на гидрачи не вложить.ну и клапан на 2.5мм не укоротить(
  20. Fevral86

    вопрос по головке

    еще раз прочитай что написал. подумай . вспомни какой большой ответ писал Профи по гидрачам и все встанет на свои места.