И при чем тут официальный дилер, если изначально конструкция говно? Ну купи новую машину за пара лямов, и езжай тут же в гараж Квазара, пускай он тебе масложор убирает на новой машине.
Беда в том, что сертифицирует производитель только дилеров. В целом, никто не запрещает ездить в гарантийный период на левые СТО, купив тот же ТЛК200. Это просто выбор владельца. Потом только не надо ныть, что обслуживание дорого.
Наверное, потому что персонал дилера проходит обучение в производителя. И отвечает качеством работ перед производителем. Если доверять гарантийный ремонт каждой собачьей будке, то репутацию можно в унитаз слить.
В 90-х к такому дилеру еще много опций прилагалось. Совсем неприятных. Я не зря про Элекс-полюс написал. И полное отсутствие гарантийного обслуживания.