Результаты поиска

  1. Newmember

    ваз 2113 турбо 4вд на мкпп Celica GT4

    Так в итоге что? Залоченый межосевой даст прибавку и стабильности? А если и зад жестко заблокировать?
  2. Newmember

    для потрепаться

    А кто сколько за настройку берет? В среднем, не считая каких-то из ряда вон выходящих случаев и что влияет на цену? Или такие вопросы тут не надо задавать?
  3. Newmember

    Тюнинг которого нет (по мотивам статей)

    Вообще не про это был вопрос.. Но ответ понял?
  4. Newmember

    Тюнинг которого нет (по мотивам статей)

    А сток лямбда чего-то видит или в воздухе висит?
  5. Newmember

    Тюнинг которого нет (по мотивам статей)

    Такой вопрос - а кто реально может изготовить простой контроллер на железку? Нужно подавать 20А на мотор, по достижению 40км/ч отключать ну и когда задний ход чтоб не включалось? Сколько это может стоить?
  6. Newmember

    Тюнинг которого нет (по мотивам статей)

    Abs и bas важно.. остальное либо не нужно, либо не завязано на двиг (комфорт там всякий)
  7. Newmember

    Тюнинг которого нет (по мотивам статей)

    На сколько современная абс и бас электронные и подвязаны на эбу? Повторить в теории можно?
  8. Newmember

    для потрепаться

    А зачем оно? В какой дисциплине такая жесткая потребность в этом? Сколько секунд и где возможно даст прожарка турбины?
  9. Newmember

    Тюнинг которого нет (по мотивам статей)

    На самом деле пипец.. Сколько там еще ограничений не явных? Топливо нашли, шину нашли, что еще? Максим, а если двиг выдрать и без всего этого мракобесия обвязать и настроить?
  10. Newmember

    Тюнинг которого нет (по мотивам статей)

    Оно и работает как говно?
  11. Newmember

    Тюнинг которого нет (по мотивам статей)

    А кто-то знает, есть эти системы независимые от бортовой электроники? Конкретно abs, bas (кто не в курсе - это динамическое распределение тормозных усилий) esp? Ну чтоб отдельными модулями были и работали корректно?
  12. Newmember

    Тюнинг которого нет (по мотивам статей)

    Самый большой лимит это акпп - если в линейке есть к примеру на 500нм и на 750, то ставится на 750, все что выше Максим написал..
  13. Newmember

    Тюнинг которого нет (по мотивам статей)

    Это где симки стоят? Пипец, первый раз такое слышу.. или это машина для usa рынка? До какого года или функционала этого нет по немцам?
  14. Newmember

    Тюнинг которого нет (по мотивам статей)

    Ниче они там не решают, максимум что - чужие решения инсталируют, а дно из-за границы я уже постил. Сами = 0
  15. Newmember

    Тюнинг которого нет (по мотивам статей)

    Не поверишь, но не лыжи а доска, летом вел, походы на холмы пешком) даже летать пробовал - вставляет! А вот железки не буду принципиально тягать, лучше пехом в горы км 15-20 чем это.. А так молодец - 20 это много!
  16. Newmember

    Тюнинг которого нет (по мотивам статей)

    Я это понял еще когда тему создавал и эта тенденция не изменится. Вопрос что делать и что предпринять? Так скоро только стейджики останутся
  17. Newmember

    Тюнинг которого нет (по мотивам статей)

    У Ориса машина древняя, там нет таких заморочек
  18. Newmember

    Тюнинг которого нет (по мотивам статей)

    Вот! Те же мысли, писал это в теме про логгер января..
  19. Newmember

    Тюнинг которого нет (по мотивам статей)

    Так в сраче должна истина рождаться, а тут в большинстве срач ради срача.
  20. Newmember

    Тюнинг которого нет (по мотивам статей)

    Хотя тема изначально не об этом была.. Миднайт и раньше это пытался донести - мир меняется (уже поменялся). И людей которые готовы строить полноценный корч единицы, а вот, учитывая налоговую политику, сделать из 200л.с. Например 350 таких много на мой взгляд, но решения нет.. Макси, Теч...