Результаты поиска

ну так какие параметры определяющие для рампы? объем? или:confused:

это та которая здесь писала?)

в тему топлива тоже вопросы есть:) по рампам НО или СО? у СО внутри идет трубка, в НО ессно нет, но там заход топлива по центру. на ино вот знаю типа тюнинг рампы всякие продают-ставят. чем стоковые там не катят?

можеот нада с 3 стартовать? тогда и переключаться не придется . . . по теме - старт ниачем. как у ПП))))

да какбы не больше . . . я думаю килограм 50:)

260 это походу из 9ти)

лист 10мм сталь. теперь увидел юмор?)

http://www.drive2.ru/cars/gaz/24/24/pawko/journal/288230376152026045/

такое, какое на сливе у картриджа. логично:-D

про сечение же было написанно - АН10 шланг 14мм внутри.

скорость со временем как раз сходятся. и показывают что зацепа и старта - нет. никки тож помнится 210 если не 220 финишировал. а время было 14 если не 15.

у меня 1.49 3я. и 180 кмч. на р1 еще реально)

ахахах. это 500р на дожиг)))

26-8.5 не интересует?)

размер колес то какой? я чтото с такими же оборотами на 3ей никак не заезжаю))) резина уж точно не меньше, а скорость думается не 210 ниразу на 3.

мож это монстёр там:confused:

крутишь в 10?

именна. INTERyes норм там садится:-)

-1мм износа по индикаторам.

:-D j о чем разговор то? моторы конечно все разного уровня, но смысл от этого не меняется. http://turbo-vaz.ru/forum/viewtopic.php?t=1891&start=0 http://photo.qip.ru/users/full-power-motors/96520368/121428929/#mainImageLink...