Результаты поиска

с коробкой ничего сращивать не нужно. там и так все подходит. самое сложное, это наверно воставить подшипник под первичку в колено, переделать маховик под венец классический, и вытчоить переходник под выжимной. систему охлаждения - по месту. у кого как фантазии хватит. вроде и все. по выпуску...

кролл? а когда поступление ожидлается?

надеждовский блок - 2130, она какбэж классический, там цепь и 16в голову к нему никак не прикрутить. да и шатун там в стоке 136 и колено 84:wink:

старт как старт. чтоб делать выводы нада рядом поставить хотяб сток СТИ или эво. тогда можно будет делать выводы:roll:

какой зуб на реперном диске соответствует ВМТ в 1-4 цилиндрах?

корзину с 2 пружинами поставь.

или резина розява)) 175-70-13)))

только слабо верится в пробуксовку на 3й передаче с тд04:)

думаю чуть меньше чем на видео, но смысл тотже - один дым. пробовал первый раз на слике дождевом данлоп или адван(не помню на каком именно) а теперь ебошу со второй если нада уехать с большим количеством дыма:)

бу рабочий никто не запродаст?)

1 бар ~4500.

у меня тоже самое на 2й. на 3 не пробовал.

тоже была такая думал в прошлом году. первая у меня очень короткая - 3.75 и пара 4.1. вот думаю со второй должно прокатить:-) вышло что если со старта оборотов-буста мало - то провал и чуть ли не глохнет. если больше - тупо дикий букс))) гораздо больший чем на первой и никакого ускорения:-)

не. дует уже на хх:-)

мнеб чтонить попроще, типа 630сименса. нету случаем?)

что за вопросы тогда?)))

а где гламур то? или мне кажется что это кусок гавна из гнутой трубы? стенка еще наверно 1.5-2мм. похоже на уповер кстати))) силикон стоит копейки. на пайп от 150 до 300р. вакумные шланги и тд и тп вообще по 100р за метр. это дорого?))) на краску уходит походу больше)))) а красоты от силиконов...

если свой мотор строил сам - то примерно должен знать как быть дальше и сколько это стоит. если строил дядя - так иди занеси денег еще:-)

купи нормальный - выносной насос. на экзисте есть, ценник до 2р. производительность чето 180литров я напроливал. на 630е форсы хватает вполне. уже не один год такие прикручиваю и проблем не было:-) а вальбры всякие при серьезных ценниках тока и читаю как дрищут))

топ - это когда вышак во всем. даже если конструктив четкий, а сделано из гавно ржавава, сварено мигом, это никакой не топ. хватит ужо топа вашего бубнящева:grin: