Результаты поиска

  1. D

    Маслоподача на турбос

    езжу обкатываю )) - 20 кубов нивопистон .. к весне соберу тд 04 если бог даст ;)) думкал вобще ехать не будет .. а штат и на 71 колене на газу проезжает ))) чудеса ? )) но после 80колена тухляк конечно ))) а кроит тот кто пытается экономить на фильтре ... кто из нас говорит что он лишний ? ))
  2. D

    Маслоподача на турбос

    ну и "тупой вопрос" а что будет с турбосом ... если маслонасос поткинет кокса в рестриктор ))) штатный маслофильтр подкидывает накопленую грязь как только масло густеет или фильтр забивается ... для этого в нём есть клапан ...
  3. D

    Маслоподача на турбос

    а если там стоит газовский топливный бош с керамическим фильтром внутри ?)))
  4. D

    Маслоподача на турбос

    желательно даже если берётся поле фильтра...
  5. D

    проблема с кпп

    еслы заныла то быстро ляжет при нагрузке ;) ну типа контакт металла а не стоёв масла ...зубы точит ...
  6. D

    Блоу-офф в масле!

    конечно ...и масло в турбомоторы литрами льют ... что в субах что в дизелях что в маздах ))) а вы не льёте не уходит но потеет... вам бы к япошкам консультантами ))))) как у всех ... блау открыт секунды ... если лить w 50 ...60... оно конечно меньше летит ... но и износы другие и расход топлива...
  7. D

    собираю турбу

    дюраль быстренько сотрётся ? )) хотя в 9 то.... в сумме минуты крутится ?и клопы не сварные и всё лёгкое и не убиваемое ? у меня были верховые моторы в работе ))) . .. то поршень за клапан достанет то оборвёт то направляшка вылетит и масло льёт в котёл )) за 8 то редко у кого живёт долго ))
  8. D

    а я сломался.........

    а тут также только на 4 ))) а первые три чтобы ездить ... и резко на педаль не нажимать )
  9. D

    Блоу-офф в масле!

    уровень не падает а масло улетает ... чудеса ...
  10. D

    УОЗ vs ТЖ (практикам и теоретикам)

    я тоже за то что падает кпд и площадь теплосъёма в каждом цилиндре увеличится при поздних углах ... в итоге температура растёт ...
  11. D

    Блоу-офф в масле!

    а потеет из атмосферы ?) или сливаешь вместо масла бенз ? )) любой мотор расходует масло ... чем выше литровая мощь тем больше угар ...
  12. D

    а я сломался.........

    а с 4.1 всё ещё более живуче )) кроме резины ... шрусов ... и скалок... ))
  13. D

    Промблема с номером блока

    или машину с доками хламовую ? )))
  14. D

    Тема о том, где не надо собирать мотор.....

    шрусы там просто расходник )
  15. D

    80 колено

    ну с новой шестерней нормально а если чуть разбита то шкив кв бЬёт
  16. D

    Промблема с номером блока

    на 83 блоке номер набит шрифтами
  17. D

    Стою перед выбором коленвала !

    60 штук пробега закруты в 8000 всё жило .. 121 шатун ))
  18. D

    сток поршня на турбе.

    может он сверху плиту готов прикрутить и колено поболя... а недоходом и 124 поршнями разожмёт ;)
  19. D

    Промблема с номером блока

    а сразу под фрезу то никак ? у меня стоит такой лет 5 в запас ... и то не рискую ... шрифты тоже не такая и проблема ..))
  20. D

    Даунпайп-толщина металла

    да и само слово КАСАТЬСЯ никак не приемлемо ...)