Re: VesiK customs, или как я решил переделать корзину на +50
а я бы примерно половину лепестков на втором диске оставил ... и диаметр выжимного подшипника (давящей части) увеличил :roll: странно только что вис диск держит ... у меня на них демпфера мухой разлетались ... видно масса роль...
в смысле уменьшай количество воздуха поступающего в мотор ... там есть упорные винты которые и нужны чтобы опустить заслонки ... и вообще выложи хоть фото того что у тебя стоит ... а то гадаем на кофейной гуще ))
радиальный ты на каком "расстоянии щупаешь" ? от центра... и там на этом "расстоянии" он уже не сотки ))) попробуй тогда хотя бы колено зажатое коренными покачать и сказать сколько там на вкладышах зазор ;) про осевой пока вобще молчу
мне больше "масляный нагар" на горячке не нравится ;) тут похоже единицы считают , что турба должна работать как можно больше в эффективной зоне ... похоже большинству чем больше -тем лучше )))
так и ездят - у кого бабла вагон и мозгов мало - бросают где попало прикуривают таскают и тд ...
кто поумнее ставят вебасто , эбершпрехеры , ставят на тёплые стоянки , льют хорошие масла и тд .... :mrgreen:
но и расход воздуха чтобы этот "хх" на прогреве (а там не 800 и не 900 об) удержать - тоже некислый ;)) глянь если не веришь цикловое в первую минуту после запуска при -30 за бортом )