Результаты поиска

Главное, не прибыль, главное движуха, быть в теме))).

Леха, на современных мотоциклах везде стоит впрыск. Отошли от карбов лет 10 назад полностью. Карб не может в Евро-3 уже.

Этот все тот же Вильям, что бинокль продавал. Перефразирую одну антисемитскую поговорку - нет ни одного предмета, который Вильям бы не продавал за оверпрайс.

Не берусь утверждать, но там высота кулачка не меняется вроде. На том моторе 1.8, где меняется ))) 180-200 сил от спеков, там все другое))). R18 вообще один распредвал имеет. Это длинноходный мотор 81х87,3, степень 10,5 - чем не Вестамотор? Еще и цепной = выше потери в приводе ГРМ.

Классика жанра. Мне два раза так бортовые Газели въезжали задом. В первый раз оплатили 40% от суммы ремонта, добрал деньгами с должника, во второй раз ровно в тоже место - от члена уши получил в страховой. Отказали в возмещении, биться не стал, продал машину в другой регион за те деньги, что хотел.

Так Макс и рыл, все ,что нарыл, есть на Ротормене. Желание у него было, ибо это эксперимент, а эксперименты Макс доводит до конца. Иначе и затевать не было смысла.

Обсасывали эту тему, не было там результата норм, 100 сил, Динар просил в его зарубу по этому поводу впрячься на другом ресурсе - Макс сказал, что ничего там не высосешь уже.

Это сильно, Дайхатсу хорошо едут.

Возможно, да, но вроде измерял кто-то, 97 сил плюс-минус погрешность. Скорее всего, 97 сил -это заположняк, некоторым везет больше и им более удачно сделанные моторы попадаются.

Форд Фокус-2, 1,8 125 сил. Освежи память))).

А на старом Фордовском 1,8 125 сил вообще не было фазиков.

122 больше 100. Смысл булки жать, если порог давно позади.

На Весте 1,8 фазик впускной.

Могу ссыль кинуть на ЗМЗ409 под капотом таза. Тоже цепь и тоже инжектор.

Юра, если это камень в мой огород, то зачем писать модель автомобиля. если нужно написать модель двигателя? Потом внезапно окажется, что у человека свапнут цепной мотор от любимой тобой Тойоты, и он всем кружит мозг.

Вангую, что да. Не хочу искать, лень, но фаза около 250 у всех, уверен на 99,9%.

Это не мотор 2105, это мотор 21067.

На сраном цивике 1,8 140 сил с завода, на Шевроле Круз, да много где. Это просто обычные машины для толстожопых негритянских теток , сидящих на вэлфере. Вывод - на АвтоВАЗе опять не смогли в ГБЦ.

Да я уже писал про ремень в другой теме-клоне ТС, он утверждает. что у него именно цепь))). Мотор скорее всего не 2105.