Результаты поиска

настривал несколько классег, на объеме и валах, крутил вал, и понял что середина появляется только с 1752, зы сам моторы не собирал, тупо не могу собрать это говно когда дохожу до регулировки зазора в грм хватаю кувалду и начинаю ебошить по распреду, двое оттаскивают подходит один мой товарищ и...

500 оборотов рядом с карбовой отсечкой лучше поедет)))

мотоист как то сам должен знать что вворачивать, особенно собирая турбомотор

может кто знает, в спб есть адекватный стенд?

на моей приоре абс в принципе рабатал хорошо, по дороге домой перед тем как переехал жить в лес часто испытывал разные колодки, перед поворотом во двор прямик успеваешь на сток моторе разогнаться до 160 потом торможение до 100-120, через кольцо кругового движения и опять в пол, метров двести и...

ну судя по этой картинке там просто жопа но тепло, тк электрички в -20 врятли куда то поедут

я думал французское дерьмо вообще в европе не продают, такое как сандеро и дастер

у меня стит s200 с трахтура, не такая она и маленькая)) если сравнить с hx55 то совсем крохотная конечно, диаметр холодного колеса на сколько помню 82мм, еси честно на этом кадете она уже будет турбиной для космонавтов:)

так можно эта, горячку распилить и засунуть туды побольше, или вообще отпилить и приварить, да какие вообще полицмейстеры, 99процентов из них мышей не ловит, возможно мне проще живя в деревне, почти в лесу, и когда у сотрудников гаевни тоже тазы и ломучие передутые ваги из фольги )))

я вообще за руль машины перелез с 750 джиксера, купив его до того как появилась первая машина, и вначале не понимал как обгонять и как плавно ездить что бы люди не летали по салону, потом заовощился уже даже пассажиры говорят иногда можно ехать быстрее, но в любом случае турбомотор на повседнев...

150 сильный мотор на январе он вроде как и едет, даж кредитопомойки типа киа, форд и какого то ещё дерьма отваливаются и исчезают даже света фар не видно через несколько минут, но честно после 60 сильного 1.4 разница едва заметна, приходишь к тому что нужно хотя бы 250сил, даже моя жена сказала...

после этого обкатка двумя ногами в пол))

промер цилиндров, промер поршней, замена направляек и клапанов, промер маслонасоса, соответственно замена всех прокладок и уплотнителей, если цилиндры и поршни в порядке то просто кольца, если нет то расточка с заменой поршней, вроде на этот мотор можно купить автовелт, ну и новые вкладыши с...

всех тонкостей не знаю, вовремя перешел на сторону вага, до этого были опеля))

они часто с гнилыми проводами, и туда идеально подходит от газа с уплотнительным кольцом

он вроде же стоковый должен 650сил быть, во всяком случае мотор вайпера который 8.4

мотор тоже если не потрясти захлебнется в собственном масле, в них уже зазор 15-20 соток, а если повисеть в отсечке то и клапана поотрывает :) много щей которые я настраивал на январе если не рыгнули во время тестового заезда высыпались через пару дней в ладошки владельцу тк были на желтых...

ну кабель дпкв достаточно длинный, вообще не вижу ничего сложного подогнать 30 проводов по длине и замотать изолентой, часа 4 работы, я делаю это за неделю, две иначе не заплатят, но если надо смогу минут за 40)))

главное результат, а не тройной ананизм за 45 и потеряное время :)

работать будет на сток прошиве, форсунки прописать, до настройки во всяком случае доедет, лучше отдать тому кто слепит косу и настроит, больше 40-50 думаю не возьмут