Результаты поиска

своим ходом или на тележке?)

Re: ТТ 2011 и Регламент Соревнований по Драг-Рейсингу. нашел почитал, многое непонятно . . . классика с 16в в стрит катит или нет :?

Re: ТТ 2011 и Регламент Соревнований по Драг-Рейсингу. а где почитать ТТ к классам стрит? чтото не нашел ссылки :?

многовато для поездки на настройку . . .

Re: правильный турборессивер. какой он? спасибо за ответ) у тебя нерж :? я почемуто всегда думал что алюм. разрыв по обточеному шву уже проходили :) теперь не зачищаю швы. лучше аккуратнее варить))) 2мм сталь-нерж работает без проблем. по алюму опыта нет, вот и решил спросить. интересно бы...

Re: правильный турборессивер. какой он? вот ненадо))) квардрат раздувает на раз, а круг такой же толщины работает без проблем. ждемс еще мнения :)

ну смотря какая резьба на датчике давления. можно чтото типа АН фитинга алюм купить и в рампе под него резьбу нарезать. ну или приварить. резиночка да, не вариант совсем :)

Re: правильный турборессивер. какой он? круг жесче, если именно труба то там даже со стенкой 1-1.5мм ничего не случится. квадрат я делал из нержи - 1мм играет жесть))))) 2 или 2.5мм норм ничего не играло. форма не круг и не квадрат интересует. нуближе к кругу наверно :) прост у KMG-kostin как...

Re: правильный турборессивер. какой он? вопрос к DTT алюминий какой толщины используете при изготовлении рессиверов? хочу алюм ресс сделать, вот думаю лист какой толщины брать. боюсь чтоб не порвало :? хотя может быть еще у когонить есть опыт изготовления алюм рессиверов на турбу :wink:

зачем?))) непонятен смысл темы тогда))) если хочешь - ставь! потом расскажешь :)

ага. я видел кстати ктото гагу на давляк топлива ставил. тупо в рампу вкручен датчик, ну с той стороны где штуцер)

вроде?) так это вообще чей машин то :?

датчик давления масла от таз 06 показывает общию тенденцию изменения давления. не более))) если с показометром то цена явно не 700р выйдет. показометр тока рублей 300+ китайский регулируемый РДТ сразу с показометром не легче купить за 1500р? а мож и дешевле уже. а так конечно зачет. плюс такой...

да и пох. всеравно древний.лучше тазового 8в ессно, но до м50 как до луны.

грубо говоря м20 это тож самое что тазовый 8в. почемуто сейчас делать 8в в тазу явно глупо. тоже самое и с м20. тогда уж можно и на м10 оставаться. зы. тащите в Орел на открытие БМВ чтоли))) интересно посмотреть как оно.

пояснитека по теме есть ЭУР редукторный а есть не редукторный? ато я не в теме :?

чем лучше? м20 гавно унылое, м50 космац денег. нормально задуть в м50 думается от 200р. есть е30 с м50, были мысли туда задуть. но взвесив все за и против пришли к выводу что нада или таз мотор туда или вообще нах ее продать и купить таз.

ага и цена у него 30 за коллектор из 304)

Re: флянец ася 651711 пиши.

фланец наверно проще вырезать новый чем пилить. и потом уже сообразить коллектор. маслорадики так и используют без термостата. с термосом только дорогие проставки типа мокал.