Результаты поиска

Мильгамма при защемления нервных корешков помогает проводимость нервов восстанавливать.

Просто у Ориса в детстве был двухтактный мотоцикл Иж-Юпитер, и его мучает ностальгия по запаху выхлопа.

Я по фото не понял, как определить, что это не Китай.

Запихай ГЕ. Экономить так экономить. Можно два комплекта за цену ГТЕ. И пох на степень. В Ярославле объяснят, что делать.

Мне кажется, что эта телка в "От рассвета до заката" могла бы одна заменить и Салму Хайек и джазбанду мексиканцев.

Возможно есть. Но то, что Тейкин ГТЕ за 11 руб 6 поршней не Китай - весьма сомнительное утверждение.

Рублей 150-200, если не выеживаться, и не покупать какую-нибудь супербрендятину, а на нормальных новых крепких вещах сделать ВСЕ. И то, скорее всего я очень дешево планку задвинул. Не имею опыта с 6-ю цилиндрами совсем, тупо калькулирую 4-ре на полтора. Двигатель Хендай D4Al. 3,3 литра 4...

Слава, безусловно, все это есть. Вопрос цены. Зачем брать поршни от кого-то и иметь проблемы с сопряжением всего этого с пальцами и шатунами, расточкой, кольцами и всем вот этим, если можно взять б/у низ в номинале дешевле и нарезать лужу болгаркой? Причем никакой гарантии нет, что поршни от...

Ремонтных размеров нет, видимо, а гильзовать очень дорого, нерентабельно.

Граф Лобов вернулся... Аллилуйя.

Люди правы, ты нет. Пережатые стабы ухудшают управляемость.

Совершенно не используемый в драге диапазон.

Ты про Немагию что ли? Приехал Вова Горбунов от Тинькова и показал, у кого длинней. Вова знатный отморозок, занимался с ним на рукопашном недолго.

Леха, да нету там космоса. На первом Солярисе на трассе на 130-ти было хуже ехать, чем на Калине на 200 на бусте. Не держал дорогу вообще.

Стране хватило бы всего одного такого катафалка.

Ага, как у того раввина, который в шаббат обнаружил кошелек с шекелями на земле, а нагибаться нельзя - работа запрещена в шаббат, он помолился - и произошло чудо, везде был шаббат, а возле кошелька четверг.

Однако, если кто-то будет измерять так разгон, ты залошишь такого человека.

Сильней. Производство литий-ионных батарей ни разу не экологичное мероприятие. Да и КПД всех превращений нефти в электричество на колесе хуже, чем той же нефти в ДВС.

Мехманометр тоже поверен должен быть. Ни разу не золотой килограмм из Лувра. Ты не знаешь истории про пять компрессометр, которые все показывали разные показания на одном моторе?