Саня, любой автомобиль превращается в плане ебли рано или поздно в таз. Видимо, настал этот момент. Продавай молодняку какому-нибудь, пускай ебут родительский бюджет, себе новый проект сделаешь. Тот же Ваг , без пальца в жопе только.
Видео смотрел, как Тсучия готовил Хонду Фит к кольцу, в порогах со стороны кузова и в лонжеронах сверлили отверстия и заливали какой-то полимер. Видимо, две задачи решали, жесткость кузова повышали и ЦТ чуть ниже делали.
Так нет таких машин. Поэтому твой вопрос виртуальный. А в конкретном применении термина "забота" - стоимость ремонта может на близкие по классу авто отличаться в несколько раз. Просто в одном случае производителю важно создать имидж надежной машины ( да, да, надежность - это не когда" не...
Так автослесарь деньги за это получает. Если основываться на мнении о ремонтопригодности слесарей, то идеал - прутик с колесиком посередине. Чтоб без ебли.
Я одного не понимаю, почему все постоянно твердят об "углы больше"? Разве угол не должен быть оптимальным? На очень ранних углах детона еще может не быть, но раннее воспламение уже будет тормозить поршень при подходе в ВМТ.