Результаты поиска

качество фоток ахтунг. а это не 6 тме случаем улитка? зазор холодная крыльчатка-корпус чето ппц

Re: Бредовая тема - меняю TD06-20G на такую же зеркальную бред какойто)))

а у вас какой расход?)

интересно как достигли веса в 780кг. двери вроде не пластик . . . стекла поикарбонат вроде. так еще же и каркас весит :?

а почему не цельник :? кста какие пружинки клапанов если не секрет - шрик или опель?

Re: Надежный турбониз 1и8 и более последние пару сообщений ниасилил о чем :lol: валер, сток шатун кованый и 136 и 121))))

итого 11.3 а эта 01 10.9 без клея :)

Re: Надежный турбониз 1и8 и более вообще лучше за основу брать калиноблок - оне жесче. хотя у нас обычный 083 и малофорсы туда сами поставили. покупай блок бутер там 80 колено уже есть и ковка и атун заводской длинный :) VesiK бесплатно это когда один раз и сееб. когда придешь второй раз...

на асфальте?

кто вкурсе скока чехов по асфальту едет? пс. ну и вопрос слишком быстрой ураинской телеметрии все помнят :)

чето както я там не увидил прокладок которые ищутся :wink: Inside экзист тебе в помощь.

Re: Надежный турбониз 1и8 и более мой вариант :) гильзы + работа по гильзовке-расточке 5-6р плита - 1р(цена блока, опилил в гараже сам) блок 1-3р пох какой всеравно гильзовать и фрезить)))) шлифовка блока - халява шлифовка поиты - тоже герметик абро серый - рублей 200 вроде. финишная шлифовка...

началось в колхозе утро. уже полуавтомат круче аргона))))) :lol:

у друга коллектор от профа за 15р. поддержка сделана. улитка 28гарри. двиг 16в. ездит уже около 10тыщ без проблем . . .

от эвика низкоомыне вообщето :?

Re: ТТ 2011 и Регламент Соревнований по Драг-Рейсингу. не думаю что найдутся тысячи и даже сотни людей которые готовы занести 5р за участие. ноормаьное большинство предпочтет пойди отдохнуть и побухать на выходных на эти бабки :wink:

Re: Надежный турбониз 1и8 и более 144. koosok хз о нуждине есть отрицательные отзывы да и качество его валов тоже заставляет задуматься :?

осилил вообщем :) если чесно, както не вяжется с оборотами 9700 :? заднию подвеску нах выкидывать и чтото другое внедрять. кстати там сейчас сток панара, А-образник или уатт? и занижать имхо машину нада. пс. хака жеско вынес :)

Re: ТТ 2011 и Регламент Соревнований по Драг-Рейсингу. в драхе этом вашем чтоб люди приезжали должен быть класс "спорт" там вводите обязательно каркасы, парашуты, омологированные трусы. и класс "стрит" куда может приехать человек на обычном тюнинг авто,(а не корче на лафете) покататься в своем...

а я то думал что за аппарат у тебя :wink: а все знакомые оказывается. как я помню сзади мост да? как живет вместе с этими сликами? и еще один вопрос. какой вес у авты? конфу завтра попробую вникнуть ато сейчас не до этого 2 часа уже :lol: