Результаты поиска

Bezbamperov, можно попробовать 32 гидрик поставить, но смысла я думаю мало в этом, под 31 цельник не так много валов представлено... под 32 выбор больше sanek08 если с моск.области, могу посоветовать человека в личке который сможет зазоры поправить...

а что тебе это даст? и как это влияет на подбор распред.валов?) на примере двух запиленных (каналы выпуска 23, каналы впуска 27) гбц: 1) на впуске 31 клапан и седло пусть 28 будет, а на выпуске 27 и седло 24 2) на впуске 32 клапан и седло 29, выпуск 29 и седло пусть будет 27 вот на примере...

Вопрос: что в воронежском "поле" такого, что отсутствует на том же Дмитровском полигоне?

12,0 чистыми же, а тут то времена грязные из финальных

давно не ноу, но то что хау, это факт)

форсы у него 1100-1200сс не помню уже, это их загрузили на 140%? по моему левис прав

это еще 3-4 года назад все знали) по этой причине многие отошли от турбомоторов

Ivan36, привет, мне кто-то вчера рассказывал там две телеметрии было, основная и типа дублирующей

про очередь на квалу согласен! с дебютом в новом классе)

почему дерьмище, если хмж свое время и показало 10,8

поздравляю с пьедесталом) ну а так как и говорил женек, зацепился - минус передача... ваз кпп не вариант для стабильности. на прошлогодней телеметрии думаю ты бы из 12 выскочил

купи новые форсунки!!! и всегда покупай новые форсы!!! скупой платит дважды)

ORIS, втулки не выпрессовывал? там же ступенька адовая получается

ну выпуск сильно по моему расточили, сам клапан 25,5мм же... фаски отдай на чп чтобы сделали тогда

ну с таким выпуском и в первый раз я бы все же на опрессовочку отдал

))))новый виток споров на форуме ))) выкладывать рентгены, амбулаторные карты и выписки?))))

Славентий как обычно со слов "А вот у нас в СССР..."

менял месяц назад права, 1500р справка + проверили зрение, нервы), спросили в какой стране живешь, и какой месяц)

super1600, тси не меньшее зло

строго в спорт классах... в стритовых главное чтобы был на теме какой-нибудь...